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Mercedes Benz CLA250 SBに一目惚れして初Benzの道に入りました。このたび、新たにGLC Cupe 220ｄを追加しました。初ディーゼル車ですが、低速からトルクフルな車で運転し ...
c220dオールテレーンのチープな部分を全て解消出来る選択としたつもりc220dオールテレーンほどではないが1000キロ以上無給油で走れる足の長さが魅力のSUV高速域の路面が悪いところで、エアサスが ...
ディーゼルを感じさせない静粛性。余分な装備を排除したシンプルさが、逆にラグジュアリー感を極立たせている。 特になし 通勤など街乗りにも適しています。燃費は高速でも一般道でも高い燃費性能を発揮します。 ...
JAVAとJAVAスクリプトシステムソフトとシステムソフトアルファー。世の中には、似て異なるものが溢れている。AMGとAMGラインもその一つだろう。レクサスでいうところの、FとFスポーツである。いや ...
前車GLBには何の不満も無く、ずっと乗り続けたかったんですが走行キロが増えて来て色々不安… 同車種乗り換えもつまらないな～って事でＧＬＣに。四輪操舵で小回りが利いて狭い道も怖くないです。エアサス、四 ...
S 206からの乗換です。4WD、4WSと大きさの割に小回りがきき、日本市場に合っています。エアサスも効いていて、乗り心地も抜群！オールラウンドに楽しめるクルマです。
C200のエアサスの故障により、一念発起して、Q5依頼のSUVに乗り換えました。
SUVならではのアイポイントの高さ、エアサスとリアアクスル。まるで魔法の絨毯。そして、ド派手なアンビエントライトと先進性の高いインフォテイメント。大体の操作は、「ハイ！メルセデス！」で済んでしまうの ...
C200から乗り換えです。想像以上に走行時の静粛性が高く、ISGと相まってストップアンドゴーがとてもスムーズ。エアサスの乗り心地もよく、室内の広さやトランク積載量にも満足です。MP202501モデル ...
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スカイラインの走行レビュー《簡易内容》
のうえさん
1331
青山ピットインからのカスタム ...
704
🍽️グルメモ-976- 銭 ...
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【200名】キイロビンゴール ...
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