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シビックが納車されてから約1年4ヶ月。本日ついに8000キロ突破しました。 月当たりに換算すると、約500キロ平均で走っていることになります。約330時間をこの車の中で過ごしてきました。 最近、燃 ...
劣化はするが故障しない。25年落ち最強の車と思っている。10数年以上乗っていますが、エンジンのオイル漏れを止めるためエンジン回りのガスケット交換したくらいでしょうか？ 経年の劣化進行には耐えられない ...
搭載されるH22Aは90年代最強格のエンジンでVTEC仕様のエンジンです。パワフルであり、トルク変動でVTEC作動が判るなどトンデモ面白エンジンです。今後も乗り続けていきたいと思っていますし、イベン ...
アコードもホンダ定番のオイル漏れいつものやつです😅 デスビのOリング と、スプールバルブフィルターソレノイドのパッキンタペットサーキュラー全部カチカチ🥶 他の方の投稿を参考にB型のサーキュラープ ...
地元友人アコードの車検整備で今回祝20万km達成！！って事で、タイミングベルト周辺のメンテナンスをしたんで、作業内容を忘れないように残しておきます。まずはカバー類外して点検。とりあえず、バランサーベ ...
さて、クランクメインベアリングサイズの第一選定ができたんで、ベアリングを手配したら、一度組んでオイルクリアランスを見る為に、クランクキャップ、クランクキャップブリッジを洗浄しておきます。 という事で ...
ツインリンクに😊とことん、５時間くらいゆっくりしてきましたわたしにとって懐かしい4thプレリュード🎵H22A。あんなエンジンを今でも乗っていらっしゃるお方々が羨ましい✨プレリュード。そのネームバ ...
さて、GW前にエンジン降ろし、エンジンスタンドにセットできたんで、エンジンのメンテナンスをやっていきます。GW明けは、おそらく他の作業がたまってバタバタしそうな予感がしますので、GWの中日暇な時に、 ...
vol.3からの続き。んで、左マウント外してぇ〜・・・ 慎重に引き上げていきぃ〜のぉ〜・・・ ほいっ！！エンジン引き上げ完了♪♪あとは、車輌を後方にズラしてエンジン降ろし作業完了ですね。因みに、右フ ...
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関東の週間天気！
のうえさん
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