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シルビアを降り、まだやっぱりスポーツカーに乗りたいと、80,90年代の車が好きで、そこで探したいが高いし、シルビアを降りた意味が無いので、年式新しめで、そこそこ安いのを探そうとすると、スイフトやzn ...
上から握ると手のひらが冷たいので、ボタン用のスポンジも買ってみました 長い方のスポンジカバーで覆うとシフトカバーまで届きましたボタンにもスポンジを貼り付けて、すっかりミイラ男になりました でも、うん ...
金属製のノブは非常に冷たいですきっと夏には熱くなることでしょう…たまたま持っていた自転車ハンドル用のスポンジをあてがってみてもとても入りそうにありませんというわけでホームセンターで大きめのスポンジカ ...
シフターが十分クイックなのだから急がなくていいんです…ただ、横方向の戻りがもう少し強ければきっともっと気持ちいいと思ってしまったんです今回は下側の太い方のみ交換しました 横方向の戻りバネはこちら、運 ...
試してみたかったIRP風なショートシフターを入手しました まずは車内からシフトまわりをバラします 頑張ってシフターを抜きますブーツは新品を用意した方が、伸びが良くてはめやすいのでいいと思います 次は ...
IRPのショートシフターを導入しました。元はTRDのクイックシフトを使用していました。ダイレクト感は相当上がりますが、冷間時の2速にガゴっと入る時とか感触がダイレクト過ぎて精神衛生上は良くないかも知 ...
IRPのショートシフター、アルミ製でカッコいい。この時期は冷たい。マジ冷たい。って事で革を巻きました。現物合わせで切って縫いました。革は手芸用品屋さんで300円くらい。あとは気合い。 やっぱりシフト ...
クラッチ交換と一緒に作業してしまった方が効率が良いので導入しました。シフトの剛性感は桁違いです。クリック感というか、カチンとシフトチェンジできる感覚は変速がとても楽しくなります。ATOTOのディスプ ...
コンソール&純正ノブのバラし作業は割愛。 もっと後ろ側へ調整したかったけど、それだとこれ以上下げるとコンソールの勘合をカットしないとダメ。 全身「赤」のシフターがヤル気を掻き立てる。 下側の ...
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