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■商品概要JOSHO1 ハイパーレブ クラッチは『最適な重量』にする事で高回転時に起こる慣性力の低下を抑え、高回転時のパワーと車速の落ち込みが解消されます、特にパワーの低い車両であれば大きく差がでま ...
ノーマル時はウエイトローラーを10gにしてたがハイギヤにしたので調整した結果8gにしたら特に問題ない特性に駆動系部品的にはJxR コラボ CVTジュラルミン 超軽量プーリーボスDr.プーリー 8gJ ...
とりあえず・・・その2
PCX(初期型タイ仕様プレステージ)の燃費についてですが ボクとしては45km/ℓをマークしつつ快適な運動性も欲しいという相反するものですが、少しでも それに近づけて行ければと思い ちょこちょこ仕様 ...
【総評】JOSHO1 ハイパーレブ トルクカム直線溝とへの字溝が選べるのでセッティングの幅が広がりそう。【満足している点】純正部品よりか安く購入できた(笑)【不満な点】への字溝は なんかもっさりでし ...
ホーネット無き今の 通勤SP(笑)駆動系 プーリー MFR2 (M-Factory) フェイス MFR 鍛造フェイス14゜ トルクカム JOSHO1 ハイパーレブ ト ...
【総評バイクがブンブン丸になりました。(>__<)
国内仕様のSR タコメーター無しのモデルです。買い物からツーリングまでこなすなんでも仕様。元は一部艶消しのブラックだったのが今ではほぼ白に…ドライブ側KN企画 トルクシフターWR 10g× ...
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久しぶりに飲みました!
のうえさん
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[スバル BRZ]屋内洗車場 ...
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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ご報告。札幌に桜の季節がやっ ...
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