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ECON:ONでアイストをしなくなり、半年近くが過ぎました。アイストしないでECOモードはいいのですが、明らかにバッテリーの弱りが原因。さすがにもう、限界が近いかとDラーさんに連絡するも土日は6月ま ...
4年間使用したバッテリーがアイドリングストップが作動しなくなったので交換しました。 旧モデルのアクアドリームM60R。健全性も緑色でしたし快調でしたが、アイドリングストップが作動しなくなったのは弱っ ...
ディーラー点検時にバッテリー交換を勧められたが、4万円は「高い」と感じたため、ネット購入に切り替え。Z34の時と同じショップに注文し、交換〜当日回収手配。気になっていたバッテリー放電電流積算値のリセ ...
郊外を流してきました。もう最高に楽しかった(⌒∇⌒)アップダウンのある短いワインディングコース、運よく前も後ろも車がいない♪最高に4速領域まで楽しみましたよ。ストレスなく6400rpmまで回る❤唐突 ...
2025年2月20日(木)97212km前回交換(2023年2月19日85150キロ)から丸2年、12062キロ使ったバッテリーを予防整備として交換しました。アクアドリームのアイドリングストップ車対 ...
今まで使用してきた同製品の品番N-M55/A2が廃盤になってるとの事で今回は同等品のM65に交換する事にした。
奥様の奴隷車になります。NAですがよく走る印象です。また豪快な取り扱いを見せてくれると思います。唯一、スライドドアじゃないのが不便だと言ってますが(嫌いだったくせに)、他は前車よりイイと気に入ってま ...
数日間の最低気温が-を記録。そのために小容量のM55(軽自動車HV&アイドリングストップ車用)バッテリーは流石に持たず11Vまで電圧ダウン。ついに始動困難となり取り外して充電作業。充電は12時間法。 ...
エンジン始動が悪くなり始め大事をとって交換。新古車で購入から約5年、流石にバッテリーダメになりました😅
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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