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マサダ 油圧式パンタグラフジャッキ DPJ1000DXとKTCのEKP-3ケース、alphaジャッキラバーです。タイヤ交換用に購入してみました。ラバーが無い状態だと何か噛ませる必要がありますが、丁度 ...
20年以上使用していたカヤバのシザースジャッキがお疲れになっていたので新しく購入しました。850でも良かったのですがちょっと容量大きめの1000にしました。大きめのガレージジャッキも所有していますが ...
マサダの油圧式パンタグラフジャッキです。5000円くらいのものもありますがストロークが足りなかったり、PHEV は重いので上がらなかったりというレビューもあり、何しろ何かあったら大変なのでジャッキ専 ...
油圧式パンタグラフジャッキ MSJ-850インパクトレンチの購入を決めたら油圧ジャッキも欲しくなってしまい、つい・・・。
MASADA油圧式パンタグラフジャッキMSJ-1000S安心の日本製。20年使った油圧式ジャッキが怪しくなってきたので買い換えです。MSJ-850と迷いましたが、ミニバンまでは対応出来るとの事だった ...
マサダの油圧式パンタグラフジャッキ、DPJ-1000DXです。車載のネジ式パンタジャッキは上げ下げが面倒なのでタイヤ交換はこの1ton型油圧ジャッキを使っていますが大変楽です。油圧式なので若干重いで ...
マサダ製作所油圧式パンタグラフジャッキ(シザースジャッキ)MSJ-850(DPJ-850DX)・適用車両:車両重量1500kg以下・呼び荷重:850kgf(シリンダー自体の推力)・最縮長:121mm ...
(2021/03/28AMまでの愛車)様々に手を掛けた第一世代後期のパッソ(KGC10) X “irodori"から、スマートアシストⅡ付きの第三世代パッソ(M700A) MODA “S& ...
【総評】MASADA(マサダ)油圧式パンタグラフジャッキMSJ-850 カヤバ製の油圧式パンタグラフジャッキが生産中止になってからの定番商品 【満足している点】何度かのモデルチェンジをへて、受台部分 ...
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久しぶりのムフフ
ふじっこパパ
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本日はダイソーにて
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