mfr スポーツプーリーキットに関する情報まとめ

  • M-Factory MFRスポーツプーリーキットⅡ (MFR2)

    パーツレビュー

    M-Factory MFRスポーツプーリーキットⅡ (MFR2)

    今回はJF28で使っていた MFR2を組んでみた。ボスはJF28純正シム無しクラッチはMFR STCクラッチスプリング JF84純正フェイスは アドプロ14.5゜ウエイトローラーはMFR 12gクラ ...

  • PCX駆動系リフレッシュ

    整備手帳

    PCX駆動系リフレッシュ

    8年目なので駆動系をまるっとリフレッシュします!プーリーはMFRのスポーツプーリーキットでWRはデイトナ12gにVベルトはKN企画。 タイカムとドリブンフェイスも一新。シール類はデイトナで代用 タイ ...

  • アドバンスプロ 14°ドライブフェイス

    パーツレビュー

    アドバンスプロ 14°ドライブフェイス

    無限のマフラーに交換したところ、加速が悪くなったので交換しました。MFRのスポーツプーリーキットとシムスペーサー0.5mm×2枚で使用しております。0km〜20kmの加速は普通でウイリーす ...

  • MFR  スポーツプーリーキット

    パーツレビュー

    MFR スポーツプーリーキット

    武川のマフラーと相性が良かったのか、加速がかなり良くなりました!(20kmからの加速が良くなり爆音になりました)ただ、クラッチスプリングが硬いので、もう二度と交換したくないです。。。後日、無限のマフ ...

  • ホンダ PCX EBJ-JF56

    愛車紹介

    ホンダ PCX EBJ-JF56

    ホンダ PCX JF56に乗っています。毎日通勤で使用してますので、楽しく乗れるようにカスタムして行きたいとおもってます。現在のカスタム【ブレーキ】NISSIN ラジアルブレーキマスターシリンダー ...

  • エムファクトリ MFR スポーツプーリーキット PCX125(JF56)2014-

    パーツレビュー

    エムファクトリ MFR スポーツプーリーキット PCX125(JF56)2014-

    【総評】8000回転まで一気に回り変速しながら6000回転まで落ち伸びていく感じ【満足している点】変速時落ち込みが少し大きいがまあそれなりにスピードが上がっていく【不満な点】WRを12gぐらいにした ...

  • M-Factory MFRスポーツプーリーキットⅡ

    パーツレビュー

    M-Factory MFRスポーツプーリーキットⅡ

    PCXを降りてしまうお友達より頂きました♪うまくセッティングが出せるのかわかりませんが…(´Д`ι)アセアセノーマルサイズのWRが揃ったら取付予定です。

  • BURIAL ハイパーGPプーリーKIT

    パーツレビュー

    BURIAL ハイパーGPプーリーKIT

    【総評】 MFRスポーツプーリーキットII+アドバンスプロ :大口径120mm 角度14度 軽量ドライブフェイスバージョン2からの変更です。上記にドクタープーリー 変形型 20×15  1 ...

  • M-Factory (MFR) MFRスポーツプーリーキットⅡ (MFR2)

    パーツレビュー

    M-Factory (MFR) MFRスポーツプーリーキットⅡ (MFR2)

    【総評】あまりワイドレシオになり過ぎないかな?と思い付きでフェイスはMFR14.5゜にしたクラッチイン 5500rpm変速時    7000rpm変速終了 80km/hでフェイスタッチっしてるっぽく ...

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