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BM3を導入するにあたって番手を1つ上げました。SILZKBR8D8S(97506)8番M 純正BOSCH製より熱価が1つ上です。BOSCH5番はNGK7番交換するにあたって、BM3を導入するにあた ...
良い空気対策ができたら、お次は良い火花、スパークプラグの交換M48Aの純正指定プラグは、BOSCHのFGR5NQE04こちらはノーマルプラグで、イリジウムでもルテニウムでもない。品番から追っていくと ...
純正指定のボッシュW5DP0がほぼ買えなくなってしまいました。なので、現在NGKの電極突出タイプ、抵抗無しのグリーンプラグBP7EYにしています。焼けをチェック。街乗り直後で6番以外は合格。一番状態 ...
車検時に摩耗を指摘されていて92が家に来てから5万キロ超交換していないので購入Bosch製の純正プラグが悪いわけ無いのですがZGR6STE2って専用品ポイので?NGKのRXプラグ好きとしては人柱にな ...
プラグ交換しようとした時に出てくる問題。「プラグ何買えば良いんだ。」僕も都度ネットで検索かけて買ってましたが、何度も何度もネットで検索かけてあっちこっちメーカーサイト見てるのかったるくなってきたので ...
サブコン導入に伴い,プラグ変更。と言っても熱価7で以前と変わらず。電極も白金(プラチナ)のまま。ただメーカーはBOSCH→NGKへ☝️径など規格がBOSCHのプラグと同じで,互換性があるとのことで購 ...
イグニッションコイルは色々あり悩みましたが, あまり見かけないカナダのメーカーCTS turboに!!APRやECSと同じく, 出力10%向上とのこと。点火プラグは熱価7のまま。メーカーはNGK製( ...
表題の柴はうちの子です。7才になりました。なんやかんやで車関連の趣味も30年以上やってますが、バイク時代(2スト、4スト ミニバイク、エンデューロ)、カート時代(KT〜ロータリーバルブ)、自動車まで ...
グランプリ社のエンジン関連の書籍で、形状が優れている云々とあるプラグです。碍子が出っ張らないのでRE用として通常使用されますが、失火が少ない特性があります。レース用だとHKSとかが熱価9から出してい ...
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