ngk プラグ ボッシュ 熱価に関する情報まとめ

  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 NGK スパークプラグ SILZKBR8D8S 97506 イリジウム プラグ

    パーツレビュー

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 NGK スパークプラグ SILZKBR8D8S 97506 イリジウム プラグ

    BM3を導入するにあたって番手を1つ上げました。SILZKBR8D8S(97506)8番M 純正BOSCH製より熱価が1つ上です。BOSCH5番はNGK7番交換するにあたって、BM3を導入するにあた ...

  • 2024/12/30 スパークプラグ交換 47,265km

    整備手帳

    2024/12/30 スパークプラグ交換 47,265km

    良い空気対策ができたら、お次は良い火花、スパークプラグの交換M48Aの純正指定プラグは、BOSCHのFGR5NQE04こちらはノーマルプラグで、イリジウムでもルテニウムでもない。品番から追っていくと ...

  • プラグについて ナローのT

    整備手帳

    プラグについて ナローのT

    純正指定のボッシュW5DP0がほぼ買えなくなってしまいました。なので、現在NGKの電極突出タイプ、抵抗無しのグリーンプラグBP7EYにしています。焼けをチェック。街乗り直後で6番以外は合格。一番状態 ...

  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P

    パーツレビュー

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P

    車検時に摩耗を指摘されていて92が家に来てから5万キロ超交換していないので購入Bosch製の純正プラグが悪いわけ無いのですがZGR6STE2って専用品ポイので?NGKのRXプラグ好きとしては人柱にな ...

  • プラグリスト

    整備手帳

    プラグリスト

    プラグ交換しようとした時に出てくる問題。「プラグ何買えば良いんだ。」僕も都度ネットで検索かけて買ってましたが、何度も何度もネットで検索かけてあっちこっちメーカーサイト見てるのかったるくなってきたので ...

  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 PLFER7A8EG

    パーツレビュー

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 PLFER7A8EG

    サブコン導入に伴い,プラグ変更。と言っても熱価7で以前と変わらず。電極も白金(プラチナ)のまま。ただメーカーはBOSCH→NGKへ☝️径など規格がBOSCHのプラグと同じで,互換性があるとのことで購 ...

  • イグニッションコイル&点火プラグ交換

    整備手帳

    イグニッションコイル&点火プラグ交換

    イグニッションコイルは色々あり悩みましたが, あまり見かけないカナダのメーカーCTS turboに!!APRやECSと同じく, 出力10%向上とのこと。点火プラグは熱価7のまま。メーカーはNGK製( ...

  • プラグはNGKに換えたい。プジョー208

    ブログ

    プラグはNGKに換えたい。プジョー208

    表題の柴はうちの子です。7才になりました。なんやかんやで車関連の趣味も30年以上やってますが、バイク時代(2スト、4スト ミニバイク、エンデューロ)、カート時代(KT〜ロータリーバルブ)、自動車まで ...

  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BUE 2322 沿面プラグ

    パーツレビュー

    NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BUE 2322 沿面プラグ

    グランプリ社のエンジン関連の書籍で、形状が優れている云々とあるプラグです。碍子が出っ張らないのでRE用として通常使用されますが、失火が少ない特性があります。レース用だとHKSとかが熱価9から出してい ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ