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ガレージでバイクのプラグを探していたら多数のプラグキャップを発見しました。この殆どは抵抗無しに改造されています。抵抗が無い方がプラグの点火が強力で着火には絶対に有利です。逆は説明がつかないな😅コー ...
抵抗無しのプラグキャップです。NGKのシリーズ中では唯一の抵抗無し。長さが少し短いですがまぁ大丈夫。SRは年を追うごとに抵抗値の設定が上がっているので、抵抗を落としてやると調子が良いようです。プラグ ...
点火系改造の仕上げとして交換。抵抗無しプラグによる不具合は解消された。しかしクルマそのものもドライバーも鈍感なため、走行性能が変わったかは分からず。
雨が多く続くなか、NS-1が、いつもより始動性が悪く、加速も何となくいまいち、で、プラグ確認、なんとプラグキャップが結露でビチョビチョプラグキャップの中も錆てるしプラグターミナルも錆、どうせなら、抵 ...
交換したポッシュのコイルとNGKのプラグとレーシングコードスロットルを握っても 40km/hで ゴボゴボいって速度が、上がらなくなる 法定速度リミッターが働いてしまう。そんな症状に悩まされていた。こ ...
ヤフオクにて未整備車を落札したので、消耗品の交換から始めます。交換前は抵抗入りのプラグが装着されていました。しかも規定トルクどころか弛んでいる状態でした。純正指定 抵抗無しプラグNGK D8 EA ...
普通の抵抗プラグです。。2Stなんでイリジュームなどより普通の抵抗プラグが一番!!ホンとは抵抗無しプラグがイイのですが、ノイズでCDI壊したら高くつくんで抵抗プラグ!!でもイリジュームも試してみたい ...
いわゆるノンレジ=抵抗無しプラグです。キャブ車なら一度は試さないとね(笑)イリジウムからグリーンプラグに替えたら相性が良かったのでノンレジが悪いわけがありません。具体的には低回転からのアクセルに対す ...
BCP6E-11R(レジスタ=抵抗)無しプラグです。イリジウムが主流になりつつあるせいか、最近はめっきり見かけなくなってしまいました。師匠作成の「超低抵抗プラグコード」との相性が抜群に良いです。抵抗 ...
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