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OHLINS DFVのショップチューンモデル。ジムカーナ界隈では知らない人はいないであろうAZURさんとこのSUPER OHLINSのAZURITE Specモデルです。チューニングはジムカーナ80 ...
サイドターン時にリリースボタンを押す親指がズレてしまう事が多々あり、その対策としてスピンターンノブを着けました。(PN車両規定でも今年からOKになってます。)ヤリスのサイドブレーキは、市販のノブは着 ...
JAFのPN車両規定に沿うようにしました。前後タワーバーを外してマフラーを純正（P5C1）に交換。 ついでにバッテリーを小型化（軽量化）。 2025年からサイドブレーキの改造が認められたのでスピンタ ...
ジムカーナPN車両全日本ジムカーナのクラス規定に合わせて乗り換え
クスコのスピンターンノブです。カラーは内装に合わせてシルバーを選択。2025年からPN車両規定変更によりパーキングレバーの改造が可能になりました。苦手なサイドターンの成功率をちょっとでも上げるため装 ...
これからジムカーナ、ＰＮ車両規定に合わせて製作予定です。
マイナス評価がつけられるなら★−100ぐらいにしたい過去ワースト製品。ATS カーボンクラッチキット。軽量なシングルマスフライホイールに切れが良く耐久性の高いカーボンクラッチに専用クラッチカバーのセ ...
パーツ選び失敗例。画像はALPHAさんのホームページから拝借しました。ごめんなさい。ALPHAさんの強化ゴムマウントのNDロードスター用デフマウントです。２０２４年時点でのジムカーナPN車両規定では ...
ジムカーナPN車両競技用タイヤです。サイズ215-45-17。とんでもなく高い値段のタイヤですが、2024年現在戦えるタイヤでスカラシップ登録が簡単に出来るのはこれだけ。ヘタッピドライバーにはもった ...
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