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マスタータンクを交換しました(^◇^;)写真では判り難いですが…タンク本体と蓋の色が違ってます(笑) 前回、マスターホースを交換しましたが… 山の日の祝日ココ最近のマイブームの早朝プチツーリングに出 ...
購入:2022年1月4日取付:2023年2月5日私のkatanaには既に純正ではないブレーキ・クラッチマスターシリンダーを使用しています(^◇^;)因みにクラッチ側はセミ油圧化しているので、左右とも ...
バイク車庫を整理してたら、未使用のハンドルバーが出てきました。買ってすぐハンドルのポジションに不満を覚え、いつものアリエクスプレスでハンドルバーを探して買ってたんでした。到着したらすぐに骨折してしま ...
走行距離:38087km2019.5.20イタリア製のリゾマパーツで少しずつ固めていってます。アルミ削り出しで、機械加工目を残し、高級感が演出されてます。タンクは標準タイプをチョイス。リゾマ製ミラー ...
100%見た目重視!機能的にはなんにも変わりませんが見た目が劇的に良くなる事でバイクに乗りたいモチベーションが向上します忍千を買った時からフルードタンクは気になってましたDIYでやるにはリスクが高い ...
純正がオイル漏れが酷かったため別体式にしてみました
小アイテムをイタリア製で少しずつ固めてます。値は張りますが、細部に至るまで緻密に加工されたrizoma製がお気に入りで、やっとフルードタンクをゲット!ミラーと合わせてクラッチサイドの左は完成しました ...
de LIGHT イージーポジションテーパーハンドルバー ガンメタ AELLA ハンドルバーエンドスライダー 14mm AELLA ブレーキレバー(セミラジアル) AE-58002 AELLA クラ ...
憧れだったカタナ のオーナーになりました(^^)750ですけど〜(^。^)既に色々とカスタムされていますが…そんなカスタムポイントも自分好みなところもお気に入りです。カスタム箇所の詳細がわからないと ...
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