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色々カスタムして個々で紹介するのは面倒なので一緒くたに説明っす。タンク 恐らくSR400のナロータンク、これをw650に載るようにステー等作製。結構苦労しました。シート ヤフオクのメーカー不明タック ...
14年振りのリターンライダー。3台目のSR400。前車2台はキャブ車でしたが、今回はFI。装備は今のところY‘sのキャストホイールパワービームofficialのシート→K&Hのタックロールo ...
カウルを外し、ネイキッド化されている私のBMWですがヘッドライトステーがあまりにも安っぽいし、フォークの整備性も良くないのでネイキッドのお手本とも言えるSR400のヘッドライトを移植してみます。 こ ...
塗装も乾いたので磨いた部品を取付〜キャブレターは知り合いがOHキット予備持ってたので売ってもらいOH〜トップブリッジを塗装するので外したついでにステムの上だけでもグリスアップしときますフロント周りを ...
事の始まりはハンドルをセパハンに戻す所から。後期型のノーマルのハンドルをヤフオクでゲト。作業始まるとトップブリッジが社外品の影響もあり干渉する部分ある。 各所色ハゲやサビが気になるのでライト付近まて ...
2003年式SR400【ハンドル周り】ハンドル→デイトナセパレートハンドルトップブリッジ→WMトップブリッジメーター→デイトナ ヴェローナφ80ミラー→デイトナ BSCホリゾンタルミラーヘッドライト ...
94年式のSR400は、走りも、道具としても奥深い味がありました。少し前にSR400を入手して、メンテを始めました。酷くはないですが様々なところが劣化していますので、できる限りバラして調整給油、パー ...
ふとハンドルを換えたくなったので購入(^^)ハリケーンのセパハンは車種専用であるみたいですが、FZR250 2KR用がなかったので、フォーク径が同じ35φのSR400用を購入(^^)純正ハンドルはト ...
年々部品の高騰が激しくなっているCD250Uの流用情報を主要部品単位で紹介していきます。ステム&トップブリッジ◎CD250U○CB125T○250Tカスタム&マスター△ナイトホーク250 :未検証△ ...
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影依頼の連絡. ...
やっぴー7
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