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ずーーーっと気になっていたのですが、散財になるかも知れないものへの勇気?が湧かなくて…このところの趣味となりつつある車高調遊びやピロ式への対策も兼ねてやっと思い切りました必要なワッシャーの点数につい ...
タイヤサイズを19→20インチ、55→45扁平に変更後、乗り心地のゴツゴツ感がやっぱり気になっていて、少しでも解消出来ればと思ってお手軽の制振ワッシャーをシートレールの固定ボルトに付けました♪初めは ...
前車のときは静音化作業をしていました。効果はありましたが、その中のいくつかは副作用があったり、その場合に元に戻す作業が大変だったりしました。なので今回は「車は手を加えず、そのままで乗ろう」という気持 ...
「振動を吸収する驚異な金属素材」といわれるM2052。Mn(マンガン)73-Cu(銅)20-Ni(ニッケル)5-Fe(鉄)2(原子%) からなるMnベースの合金です。特許取得の合金との事で、商品レビ ...
エーモンロードノイズ低減ワッシャーが絶版で価格高騰のため、リアサスのトップ(4枚)と、フロントストラットタワー(6枚)に挟んで30Nで締め付け。M10。細かい振動が低減され、足硬めでもまあまあしっと ...
今巷で流行っている? ショックを止めている前後のフランジナットの交換で一定の効果が有ったと思っていたのですが、締め付けトルクの違いで微振動や乗り味が変わることが分かったため、標準の締め付けトルクでも ...
M12を追加購入して、フロントストラット据え付け部とタワーバーに挿入しました。社内に侵入するロードノイズがかなり緩和されました。
微細な振動を熱エネルギーに変換する特殊金属を使用した振動を抑制するワッシャーです。その存在を知って興味から購入。半信半疑で運転席のレカロの取付箇所のボルトおよびサスペンションのアッパーマウント周りに ...
つけてびっくりな製品。エボではなかなか記事が出てこないけどつけてびっくり。サスとかダンパーが柔らかくなって、路面状態が、制限速度プラス20キロくらいになったような感覚。今回フロントストラットにつけま ...
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今日の遅いランチでした!
のうえさん
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モンスター サーベラスEVO ...
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本日はダイソーにて
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昭和から時が止まっていた食堂
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