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齢を食いすぎていつオイル交換したか忘れそうなので備忘録に入れときます。前回はOD5,000kmだったはずで、今回から3,000km間隔にしようと思います。このロンシンは約5,000km走ったところで ...
キタコのミクニVM20キャブレターはメインジェットがフロートチャンバーについているのでこのメインジェットホルダーを外すだけでメインジェットが交換できて便利ではあるのですが、ここのシーリングに使われて ...
巷で中華キャブレターをヨシムラ化にする加工が出回っているので試しに導入する事にします。巷定番は28ΦのケイヒンPKWのコピー品をベースに加工していますが、なるべくエンジンには加工したくないので、70 ...
エンジン載せ替えた私のポッケですが、次第に調子出てきました。最初のうちどうもいまいちトルク感ないなと感じていたのはエンジン組んだばかりでまだピストンやリング、シリンダーのアタリがついていなかったから ...
RX50(YSR50)エンジンに換装した私のポッケですが、キャブレター(ミクニTM24)のセッティングにちと難儀しています。以前積んでいたポッケ 純正＋AIRSAL 63ccではベストセッティングだ ...
こないだまで「ジリジリと焼かれる日差し…」あー思い出したく無い😩外での作業が出来ないから「嫌い」だ！先日⁈先月届いた「YD28」パイビッキャブ〜こんな感じで付けたんですが〜まぁ〜余りにも不安定過ぎ ...
今日も数十キロひと回りしてきてだいたいいいんだけどアクセル目一杯の全開だけストールするから以前買い置きしてまいっかと変えてなかったメインジェット260番に交換 控えを250番と書き直してストックいや ...
キャブの定期メンテナンスで始動性改善_その①の続きでその②となりますキャブの定期メンテナンスで始動性改善_その①の整備手帳はこちらhttps://minkara.carview.co.jp/user ...
元々使用していて、先日予備に交換して外したキャブ。一応、簡単に掃除しておきましたが・・・ しっかり分解する所は分解して掃除し手使える状態にしておきます。 フロート室を開け状態。メインジェットなどの真 ...
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