エンジン廻り - 整備手帳 - DS5
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マイクロロン添加2回目
前回の指定量の半分を注入して暫くの間走行したので 休日の今日50㎞ほど走る予定ができたので 残り半分を注入。 前回同様にオイルレベルゲージの差し込み口から1〜2分かけてゆっくりと。 缶に残ったマイクロロンはガソリンタンクに注入して使い切り作業完了です！
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2024年4月15日 10:09 ebizo52さん -
ターボインテークパイプ交換
エンジンルーム内の作業をしていると 妙なオイル滲みを発見。ウエスで拭き掃除していると…ターボとインテークパイプの継ぎ目のバンドの所で断裂発見😱 車検したばかりなのに…これじゃあターボの圧が抜けてパワーロス。交換することにします。 作業しやすくするためにブレーキフルードのタンクを外してずらして。パ ...
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2024年4月8日 21:25 ebizo52さん -
Microlon添加
車購入時に必ず行う恒例作業『Microlon』添加。 目的はエンジン保護、燃費とパワー向上。 DS5のエンジンオイル量4.25Lなので340cc添加します。 ターボ車は指定量を2度に分けて添加する様 指示されているので 今回は170cc添加。 缶容器から付属の注入容器に170ccを準備 暖気を済ま ...
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2024年4月8日 08:47 ebizo52さん -
イグニッションコイル交換
前回のプラグ交換に続きイグニッションコイル交換。 走行52000㎞を超えているので予防的意味合いで。 作業は差し替えるだけで簡単。 外した旧品は一応予備として保管します。
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2024年4月7日 17:17 ebizo52さん -
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ターボインテークパイプ交換
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プラグ交換
朝一のエンジン始動時に感じるガクガク感とディーゼルエンジンのような音。 プラグとダイレクトイグニッションを疑い 整備記録簿とマニュアルをチェック。どうやら40000㎞走行毎に交換推奨の点火プラグ。購入時52000㎞走行段階で交換履歴無し。早速BOSCHのイリ ...
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イグニッションコイル交換
前回のプラグ交換に続きイグニッションコイル交換。 走行52000㎞を超えているので予防的意味合いで。 作業は差し替えるだけで簡単。 外した旧品は一応予備として保管します。
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