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すげぇボロなのに部品がまだ出るおかげで元気に駆けずり回るご老体 - A100
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springfirld
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スズキ / A100
不明 (1967年) -
- レビュー日:2024年4月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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令和の空気をキャブで吸い、燃料はおろか 2ストオイルまで添加して燃焼し、煙と独特の音を吐き散らしながら走る健気な姿を見ているだけで自然と笑みが溢れてくるというか愉快になってくるというか。
こんななりで意外と走りも悪くない。軽量級とはいえ野郎の2人乗りでもちゃんと走る。シートは狭いけど。
軽くてよく曲がる。走行すること自体は何も気負わず走れる。 - 不満な点
-
トップギアだと坂道は若干弱く、ある程度以上の斜度になったらどんどん減速するのですぐ3速に落とさないといけない。
なにせオンボロなので走ってる最中に壊れないかふと心配になる時がある。今のところそんなそぶりもなく元気に走ってはいるけども。
音がデカい。100ccなのに。
燃費も他に持ってる400マルチや650Vツインのデカブツ並。100ccなのに。 - 総評
- 良いところは良いし、悪いところも「まあ年式が年式だしな・・・」で乗り切れる素敵なバイク。末永く元気に走って欲しい。整備頑張るから。
- デザイン
- 5
- この時代のスズキ車特有の馬蹄形ライトが特徴的。ぱっと見で古いんだなとわかるデザインがなんともいえない味を出している。
- 走行性能
- 3
-
意外と普通に加速して普通に巡行する。カタログ上9.4馬力で最高時速もメーカー公称105km/hくらいらしく、なかなか元気のいいエンジン。
軽いのでよく曲がるし小さいので小回りもとても効く。 - 乗り心地
- 2
- バネ圧(笑)サスペンションなので普通に走ってる間はフワッとしてるけど、段差等の衝撃は意外と硬く突き上げ感がある不思議な乗り心地。
- 積載性
- 1
- 荷掛けフックもキャリアも何もないので、カバンを背負うなりなんなりしないと何も持ち歩けない。いつもカバン背負ってる自分には関係ないけど。
- 燃費
- 3
-
前述の通りいいとはいえない。だいたい24〜28km/ℓ程度。
まあ年式が年式だし・・・。ジムニーの倍は走るから満足。 - 価格
- 5
-
安かった。オクで実働なのに10万切るくらい。知名度がなさすぎて誰も食いつかなかったみたい。
この年式の乗り物はなんでも値段が釣り上がってるけど不人気だったり知名度の低いバイクはこれだからやめられない。 - 故障経験
- エキパイとサイレンサーのジョイントパッキン周りでの排気漏れが2度ほど。あとはすこぶる快調。
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