クルマレビュー - V40クロスカントリー

マイカー

長距離はコレ！
- やんけ《》
- ボルボ / V40クロスカントリー
  クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2023年11月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

優しい乗り心地
直進安定性の良さ
追従走行中のマイルドな加減速

不満な点

なし

総評

今の我が家にぴったり
もっと見る
マイカー

トルクフル！
- tak358
- ボルボ / V40クロスカントリー
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2023年10月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

日常～ドライブ、少しのアウトドアに丁度良い

不満な点

天井が低い。

総評

主にレジャーに利用してます。
里山のキャンプから釣り、スノーボードまで
シートも良く疲れにくいです！
もっと見る
マイカー

めっちゃいいよ
- hyperjam
- ボルボ / V40クロスカントリー
  クロスカントリー T5 AWD タックエディション_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2023年8月11日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

プレミアム感がある

不満な点

ちっちゃい
ワイパー立てた状態でエンジンかけると大変なことになる

総評

お金貯めて買い換えたい
もっと見る
マイカー

結構厳し目に評価し直しです
- かめちゃん！
- ボルボ / V40クロスカントリー
  クロスカントリー T5 AWD クラシックエディション_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2023年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ボディサイズが全長4370mm全幅1800mm全高1470mmで大きすぎず、小さすぎず丁度扱いやすい大きさで、街中の運転も楽で、駐車場も選ばず停めることができるのが良いです。全高は車高調でかなり下げてるので、ノーマルのv40の全高1440mmよりも低くなっています。正確に測ったことがないので数字は記載しません。

駆動方式もフルタイム四駆なので高速走行時は安定しています。

不満な点

ボルボのモデルの中では1番コンパクトなモデルにあるにも関わらず、v60とあまり変わらない車体重量の影響で、erst のECMチューニングで285ps480Nmのエンジンスペックですが、めちゃくちゃ速くはないです。それでもTuned by polestarのv40より速いですが…あのv40はT5の四駆仕様で出して欲しかったです。すみません話が脱線しました🤲

総評

自分の車なので優しめに評価したいですが、厳し目に評価することにしたので厳し目な評価です。
総評はまぁオススメできるかなくらいです。

車としての運転しやすさや乗り味などはあまり不満はないですが、買った時の価格が中古価格で400万オーバーなので、この価格だと中古のv60にも手が届くのであとは好みの問題になると思います。

燃費ももう少し良ければかなりオススメです。
もっと見る
マイカー

こだわらなければかなりいい。
- jptaki
- ボルボ / V40クロスカントリー
  クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2023年8月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

パワー、コーナリング、ブレーキ。オートクルーズ機能。

不満な点

MRとは出力のかかり方がやはり異なる。

総評

自転車は車輪外しても縦には積めませんでしたが横に倒せば無問題です。
もっと見る