グループ
本気でサーキット・タイム・アタック
-
タイヤの暖め方
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
472
-
404
-
663
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ フリード 登録済未使用車 ホンダセンシング(兵庫県)
318.8万円(税込)
-
スズキ ソリオ メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/障害(千葉県)
257.9万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 登録済未使用車 フリップダウン(愛知県)
572.9万円(税込)
-
ホンダ N-BOX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車(岐阜県)
174.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/02/03
-
2026/02/03
-
2026/02/03
-
2026/02/03
-
2026/02/03




![[スズキ スイフトスポーツ]BAL / 大橋産業 エンジンかけ太郎](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2450087/75/cf8945606647379915e6da632a573e_s.jpg)

![[レクサス RC]pH3をターゲットにした酸性洗浄とtershine PURIFY Sの2Way施工](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/526/768/8526768/p1s.jpg?ct=4aa8b6968b90)
![[トヨタ アルファード]Mixsuper イルミネーションルームランプ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/66/1fa891f17a4923a76c7d751d85c56f_s.jpg)





υ伸 さんの048って確かMHだったような・・・
MHを使ったことが無いのでわかりませんが、この次期、タイムアタックではかなりタイヤの暖まりが厳しんでしょね~
去年、11月の暑かった日にTC1000を一緒に走った時、走行終了してパドックに戻った位がようやくタイヤ表面が「べっとり」してこの位になればグリップするだろうな~という感じでしたけど逆にブレーキが厳しい状態だったような・・・
もし対策するとしたらエアーを少し高めにしてラジアルを使っている感覚での走行でしょうか・・・
ちなみに自分の場合はその日の気温やコース状況に応じてエアーをセットしてコースイン後、約3周位してピットインエアー調整して再コースイン、走行終了後再度エアーチェックで、その日のエアー圧のセットが出来る感じです。
タイヤを暖めるためのローリングは基本的に何処のサーキットでも絶対しない方が良いです。
かなり昔(70~80年前半位まで)のタイヤ性能が低かった頃の公式レースでは行われていましたが、今はエンターテイメント性の高いF1やGTレースで一部パフォーマンス的に行うことを除き、ほとんどすることは有りません。
グリップ走行でのローリングはとってもみっとも無いことですし、白い目で見られるので止めましょう。
0人