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• ＶＺ⇒ＲＳtypeＲＡ…！？

  チャッピィ＠諦める事を諦めよう！ 2006/05/12 00:43:27

  みなさんこん○○は、チャッピィＶＺ-Ｒです。
  
  ボクのブログにも書いたのですが、とても切実な悩みがありまして、皆さんのご意見を聞かせていただければ幸いです。
  
  実は今日の夕方、仕事が終わる頃にボクが自分のクルマ弄りをする時の隠れ家の店主から１本の電話がありまして…
  
  『ＲＳtypeＲＡが手に入るけど、要らんか？』
  
  と言うんです。
  
  念願のＲＳ！距離は１７万キロと多めで車検も今年７月までですが、某スバルＤの現役メカニックが乗ってた物らしいので程度は良さそうですし、ＳＴｉverのＲＡとなると心が揺れ動きます。
  
  でも正直なところ今のＶＺでも不自由はしてないですし、このＶＺは１年前にマフラーを新品の藤壺（ＮＡ用）に交換。半年前にフロントのクロスメンバーを新品に交換。今年１月にタイベルと水ポンプと油ポンプとラジエータとその他何某を交換して車検受けたばっかり。１ヶ月前にはＧＤＢのアルミラテリンをインストールしたばかり。他にも書ききれないほど手を加えました。なのでまだまだ乗れます。中古のＧＣ８ＷＲＸ・ＳＴｉVerが買えちゃうくらいお金かかってますし、思いでも詰まってます。なのでその分ＶＺに対する愛着も大きいのです。
  
  それにこのＶＺ、と～っても希少なパール白（全塗してません。最初からです。）で５ＭＴ。ここで手放したら、絶対後悔するんだろうなぁと思うのですが…。
  
  かと言ってＲＳtypeＲＡも希少です。これも今回を逃したら当分出てこないと思います。
  
  何かいい方法は無いでしょうか…。
  
  とても贅沢な悩みですが、どうかよろしくお願いもうしあげます。
  
  
  
  

• 2
  520@読みはコヅレ 2006/05/12 01:37:06

  私同様、2台体制は無理なんでしょうか？
  
  置き場所さえあれば、RS-RAは一時抹消だけしておいて、VZの後継として取っておくのが最良かな？と思います。
  
  VZ-RもRS-RAも貴重だから、どちらかという選択は酷ですよね。
  

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