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• 雑談トピ

  はー☆ 2007/10/17 01:07:17

  何気にライバルGr(笑)では　
  純羽　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
  みたいな雰囲気(^^
  当Grも何について"負けるわけにいかない"のか微妙ですが
  自己主張しましょう。

• 2
  Jun@BD5A 2007/10/17 01:33:34

  他所は両方ともスレ２つ立ててるみたいなので、対抗上立てたのかと思ったのですが？(w

  0人

• 3
  はー☆ 2007/10/17 01:50:25

  あ、ばれましたか。。
  
  まずはマネから♪

  0人

• 4
  Xtender 2007/10/17 07:06:52

  ショップで簡単にダウンフォース測定とか出来たら、ちょっと面白いかな～と思うんですけどね。
  空力的に、純羽はどうなんでしょう？？
  どちらかと言うと、見た目重視っぽいのですが･･･（汗）

  0人

• 5
  はー☆ 2007/10/17 23:53:45

  ダウンフォースはわかりません。。
  GTウィングなら効果はっきりするでしょうけどね^^
  まぁどれくらいダウンフォースを必要とするの？？
  とも考えますが結論は見た目ということで^^;

  0人

• 6
  よこよこ@BP5F 2007/10/18 21:43:20

  後端部に微妙に角度がついてますよね。
  そこにスバルのこだわりがあるのかもしれませんよね。

  0人

• 7
  はー☆ 2007/10/19 00:16:13

  んじゃ解析でもしてみますか。
  その前にモデル作らないと。。
  
  よこよこさんお願い(^^;

  0人

• 8
  しゃむに 2007/10/19 00:59:27

  純正ｳｨﾝｸﾞの空力解析！
  やってるの探してもこのGrだけですねきっとｗ

  0人

• 9
  よこよこ@BP5F 2007/10/19 23:40:02

  あら仕事依頼されちゃいましたか(^^;
  
  3次元の○A○IAでサクッと書いちゃいますか（笑

  0人

• 10
  はー☆ 2007/10/20 03:41:19

  ○A○IAでも○XでもI○EA○でも何でも～。
  ＆ソリッドで(笑
  
  ･･･実車を見て書くの？(凄ッ

  0人

• 11
  白煙吹き 2007/10/20 13:33:13

  純正の羽って、空力的にどうなんでしょう？
  
  というのも、以前雨の日に高速を（１００Ｋｍちょい）走っているとリヤ窓の水滴が上に上がっていったので（汗
  屋根の後端で空気流が剥離して思いっきり渦巻いてるようです・・・
  
  ということで、ＧＤＢ後期のルーフベーン（屋根後端の小羽）は結構効果あるんだろうなぁ・・・と（謎
  
  羽を交換するなら、これ＋ＳＷ２０最終型の羽とか・・・（ﾏﾃ

  0人

• 12
  よこよこ@BP5F 2007/10/21 00:25:48

  ソフトはさすがですね（笑
  
  >･･･実車を見て書くの？(凄ッ
  書くとすれば図面ないんで相当適当です（汗

  0人

• 13
  はー☆ 2007/10/24 13:32:34

  図面ほしいですねぇ。
  
  だれか3次元測定器もってないかしら･･･
  
  別の話ですが、、
  ディフューザーだけでも効果あるんですかね？

  0人

• 14
  Xtender 2007/10/25 19:43:56

  図面って、やっぱり車全体のが必要なんでしょうか？
  羽だけだったら、ノギスでちまちま測るとか(^^;

  0人

• 15
  Jun@BD5A 2007/10/26 00:00:50

  高々二百数十km/hまでの世界なので、車全体での流れが重要ですが、羽とトランクリッドだけでも解析すると面白そうですね。
  車全体はどうせそう簡単に形状を変えられないので、粗いメッシュで車体後半部の流れを大雑把に求めて、その中で形状を変える影響を見れば、逆にどこを細かく計測したら良いか解ってくるような気がします。
  
  ルーフベーンやディフューザだけでも効果ありますよ。効果の良し悪しや程度を評価するのは結構ちゃんとやらないとダメかもですが。

  0人

• 16
  はー☆ 2007/10/26 13:32:17

  なるほど。
  それなりに効果ありますか。ま、無ければ付いたりしませんよね(汗
  
  やはり3次元モデルを用意しないことには進まないので、策を考えましょう(笑
  
  って、みんカラとは随分毛色が違ったスレだこと。。

  0人

• 17
  Xtender 2007/10/26 22:50:29

  車雑誌で読んだんですけど、新GT-Rは標準のあのスタイリングでも前後最大100kg以上のダウンフォースを発生するそうな。
  まあ300キロ以上の速度が出るのも理由でしょうけど、BDの純羽でもそれなりのダウンフォースが発生するのではないでしょうか？
  勝手な推測ですが(^^;

  0人

• 18
  ぱんくやかず坊 2008/03/30 09:15:45

  新入りです（笑）
  移籍組一号です（大笑）
  
  ひっそりと・・。
  よろしくです。
  
  

  0人

• 19
  はー☆ 2008/03/30 12:05:57

  よーこそここへ　く、く、クック～♪

  0人

• 20
  Xtender 2008/03/30 13:34:20

  →あなたの黄色い鳥～♪

  0人

• 21
  はー☆ 2008/03/30 14:23:59

  んー　期待通り♪

  0人

• 22
  Xtender 2008/03/30 23:27:10

  し、しまった！(;＞ω＜)

  0人

• 23
  ぱんくやかず坊 2008/07/31 20:35:27

  えー、ひっそりとまた・・・。
  
  お世話になりました。
  古巣へ戻ろうと思います。
  
  みなさんひょっとして予想付いてたかしら・・。

  0人

• 24
  はー☆ 2008/08/01 01:23:32

  さようなら～～　まったﾈ！

  0人

• 25
  よこよこ@BP5F 2008/12/28 20:51:12

  BD降りたのでさよならします。。
  
  んでこれはどういう扱いなんでしょ(^^;
  
  純正羽には間違いないんですが、ここは「BD5」純正羽同好会ですからね。。。

  0人

• 26
  2009/09/21 12:09:17

  m(_　_)m　ｽﾞﾐﾏｾﾞﾝ。。ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ
  
  なんとなく入らせて戴きました。
  は～さんを近くに感じてみたくなりまして。。（汗
  
  

  0人

• 27
  はー☆ 2009/09/21 21:03:58

  ようこそ!!
  あまし動いてないっすけど
  
  忘れ去られたよこさんも純正ってことで！

  0人

• 28
  よこよこ@BP5F 2009/09/23 10:44:34

  良かった思い出してもらって♪

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