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• 雑談…したいです(._.)スレ

  プアマンズチープマン 2014/12/25 00:41:58

  メリークリスマスです。
  メリークリスマスな今日を記念して雑談スレつくらせていただきました！
  新型アルトも無事に5MT搭載ということで、ささいなことでいいので雑談できれば幸いです♪
  

• 61
  錆黒86 2015/01/22 13:14:48

  RSRのリヤショックって、全長調整式では無いんですね。
  全長調整式ならば、大抵の物は短くなると思いますよ。
  ただ上手いコト、全長調整式のリヤショックだけ入手出来るか？ですね。

  0人

• 62
  osamurai 2015/01/22 18:51:05

  そうなんですよー 前に矢不奥の方に一回出たんですが、そのときは情けないことに資金不足で…
  次は是が非でも…w
  

  0人

• 63
  まこと＠M900F&50&L275B 2015/01/22 22:20:38

  osamuraiさんの書き込みを見て思わず3Dチューニングダウンロード、、、
  
  色々やりながらニヤニヤしちゃいました(*´∀`)♪
  
  画像は違いますけどね(^_^;)

  0人

• 64
  mana-works 2015/01/22 22:48:18

  61)
  RS☆Rのリアは…
  Basic-iもBest-iも同じで
  バネレートもダウンサス並みの2.3kg(
  バネ長は245mmです。
  ショックも減衰固定で、ショック長の調整はできません…
  何故なら、私もつかってますから。
  
  因みにフロントバネは
  ID66の7インチ(178mm)
  標準のバネレートは4kgです。
  フロントはRS☆Rでも1kg単位で直巻バネ出してますが、減衰固定なので、余り硬いのは…6kg位なら行けそうですけど…
  リア用レートアップバネは、メーカーに問い合わせたら、ないそうです。
  リアは…バネレート、余り選べませんね…
  
  サーキットバリバリ走らなければ、これはコレで十分ですけどね。
  私のリアの車高は…
  165/50R15履いてて、指2本入るほど高めです。
  
  って…錆黒さん、見たことありますもんね。

  0人

• 65
  錆黒86 2015/01/23 04:22:29

  mana-kさんもRS☆Rでしたね d(￣ ￣)
  
  車高が『指2本』でも、リップとか色々付いてるんで、結構低く見えましたよ。
  
  錆黒のは『車高の低さ＝知能の低さ』ってコトでww
  
  リアバネ長が245mmでレートが2.3Kでもアジャスターレスだと、バネが遊んじゃうんですね。
  
  硬めのリアバネでキチンと市販しているのは、ナビックとオーバーテックの7K,8K,10K,14Kくらいですかね。
  
  街乗り〜お山〜ミニサーキットまで、マルチに使えるレートで4.5〜6Kを日々探しておりますよ。
  
  どこかで、リヤにも直巻バネを使えるようにする上下のアダプターとか、作って出してくれないですかね。

  0人

• 66
  プアマンズチープマン 2015/01/23 10:37:08

  おはようございます♪
  自分も3Dチューニングをダウンロードしたのですが、ホイールとか選べないんです(((^^;)
  あれはダウンロードかなにかするのでしょうか？
  車とかは選べるのですが(;´д｀)

  0人

• 67
  osamurai 2015/01/23 10:41:38

  えー？！ そうなんですね… 自分は普通に最初から選べましたけどねぇ…
  iPhoneです？？

  0人

• 68
  プアマンズチープマン 2015/01/23 13:32:38

  アンドロイドです(;´д｀)
  どうしてなんでしょう？
  英語だからいまいち分からないですし(^o^;)
  誰かアンドロイドの方でやってる方いらっしゃいますか？

  0人

• 69
  まこと＠M900F&50&L275B 2015/01/24 05:42:09

  自分、アンドロイドですが、
  やはり最初からフツーに選べましたよ。
  
  でも、車にしても、パーツにしても、
  ダウンロードに時間かかりますね。
  その分なかなかのクオリティですが。

  0人

• 70
  プアマンズチープマン 2015/01/24 18:34:08

  すいませんできました(^o^;)
  スゴいですねこのアプリ♪
  クオリティが高いです(*^^*)
  教えていただきありがとうございます(^^)v
  昔の愛車が再現できそうです♪

  0人

• 71
  プアマンズチープマン 2015/01/28 23:40:59

  3Dチューニングやっとこ使いこなせて来ました♪
  昔の愛車っぽくつくってみました(*^^*)
  もちろんアキュラじゃありませんでしたが(((^^;)

  0人

• 72
  osamurai 2015/01/29 00:59:07

  dc2ですか！ いいですねー(^○^)
  ちなみに僕はdaインテ乗りでした！

  0人

• 73
  プアマンズチープマン 2015/01/29 08:32:28

  DAもいいですね♪
  DCと悩みましたよ～(((^^;)
  渋い雰囲気がたまらんです(*^^*)
  あの頃のホンダ車見なくなりましたね(;´д｀)
  魅力的な車種がいっぱいなのですが(^o^;)

  0人

• 74
  よっしゃん87 2015/01/29 13:06:20

  皆様こんにちは！
  最近知ったのですが、我ミラ（L275S H25年12月登録）はイリジウムプラグが付いてると思ってたのですが、電カタ見てると標準プラグでした(´Д｀)
  そこで皆様はどこの何プラグを使用されてますか？
  参考にさせて下さい(^^)
  ちなみに通勤メインです！時々山走る程度。
  多分今後もそのスタンスは変わらないと思います…って書くと、ある程度絞られますよね(^^;(笑)

  0人

• 75
  osamurai 2015/01/29 13:08:43

  ワタクスもl275です。 ちなみにイリジウムタフを使用しております(´Д` )

  0人

• 76
  2015/01/29 15:00:20

  <この発言は削除されました>

• 77
  mana-works 2015/01/29 15:01:24

  NGK IRIDIUM MAX
  使ってます。

  0人

• 78
  のらいぬ＠658cc 2015/01/29 18:34:06

  私は NGK LKR7C です★
  （純正同等品、標準プラグ）
  
  新車時はDENSOのモノが付いてました。

  0人

• 79
  よっしゃん87 2015/01/29 22:14:26

  タフかMAXで悩んでるんです。
  個人的にはカート時代からDENSOユーザーなのでDENSOびいきなところあるんですが、知恵袋見たり先輩の話聞いてるとNGKの方がいいとか…。
  いずれにせよ、皆様イリジウムにして体感できましたか？

  0人

• 80
  mana-works 2015/01/29 22:39:29

  プラグ変えてから…
  もともとあった回転上昇中の息継ぎ…
  かなり、和らぎましたよ。
  おいらのだけ？かも。

  0人

• 81
  よっしゃん87 2015/01/29 22:55:43

  以前ブログにも書きましたが、僕の車は最近こそ治まりつつあるのですが、4速40キロきらいで踏み込むと息継ぎします。
  それも消したいので、プラグ換えたいんですよねぇ！

  0人

• 82
  2015/01/30 03:17:33

  <この発言は削除されました>

• 83
  よっしゃん87 2015/01/30 08:00:36

  それはエグいですね(^^;
  ミラに載ってるKFエンジンは、如何せんプラグが傷むのが早いので、考えて何かしら早く換えてみます！

  0人

• 84
  Ri.d 2015/01/30 09:42:14

  プラグまだ買ってから変えてないのでそのうち変えます。
  情報ありがとうございます。
  
  

  0人

• 85
  プアマンズチープマン 2015/02/02 09:55:48

  おはようございます！
  早いもので２月ですね～(((^^;)
  ところで、そろそろ春に向けてタイヤをなににするか考えているのですが、皆さんはオススメありますか？
  セカンドグレードで考えています。
  トーヨーのDRBが第一候補なのですが、皆さんはなにを履いてますか？
  因みに15インチです！

  0人

• 86
  nontomo 2015/02/02 10:01:12

  おはようございますm(_ _)m
  自分は
  GOODYEAR イーグル　ＬＳ２０００　ハイブリッド２
  履いてます。セカンドグレードでも無いかも？しれませんが。
  街乗りはいいですが、山道でいいペースだと全然グリップしません。

  0人

• 87
  まりさ@HA24v 2015/02/02 10:07:43

  自分は中古のRE-11履いてます。
  多分今シーズンで履き潰しです(；´_ゝ`)
  次はプレイズかなぁ…
  RE-11高くって…

  0人

• 88
  プアマンズチープマン 2015/02/03 08:56:12

  nontomoさん、そうですか～(((^^;)
  山道でもある程度のグリップ欲しいですね(>_<)
  貴重な意見ありがとうございます(*^^*)
  
  まりささん、RE11いいですね♪
  一度は履いてみたいタイヤですが、やはり値段ですよね(>_<)
  そこそこのグリップで値段がこなれたものがいいですね(;´д｀)
  一流国産も掃きたいですが(>_<)

  0人

• 89
  mana-works 2015/02/03 09:40:51

  こんにちは。
  普段履きにNS2 165/50R15
  オフ会用にDRB 165/50R15
  走る時用にRE11A 165/55R14
  使ってます。
  
  バランスが良いのは…DRBですね。
  価格も15インチ/4本で、送料込16,000円でお釣りがきました。
  
  14インチなら、RSβも安くなってますよね。
  RE11AもRE71Rが今月発売されるので、在庫処分価額でお安くゲトしました。
  グリップなら、DL Z2☆でしょうか。
  アジアンタイヤなら、NS2より、クムホのKU31かな。ハンコックも次点で。
  サーキットな皆さんは、ミシュランのPP2ですねー。
  
  纏まりませんけど…ご参考まで。

  0人

• 90
  hototogisuyama 2015/02/04 04:28:41

  こんばんわです。
  
  もう一台の方にTOYO DRB履いてます。
  ドライグリップ、ウェット、静粛性、それなりです。
  
  実は、そこがとても気に入ってて、好みだったりします。
  
  サーキットは、ちょっとツライですが、、山も高速もそこそこ楽しめて、ウェットもそんなに悪くない。
  しかも財布に優しい価格。
  
  
  機会があったら、ライフにも履かせてみたいタイヤですね(^^)
  
  
  で、
  ライフの方は、ハンコックのヴェンタスV8RS。
  これまた、DRBに近いバランスの良いタイヤかな〜って思ってます。
  何となく減りも少ない気がします。
  (気のせいか、キャンバ付けても片減りが少ないかも？)
  
  では(^^)

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