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スズキ mh21ワゴンR
18年 後期(?) MT
フロント、サイド、リアを前期。
オプションのスパッツ。
オプションのリアスポイラー。
社外エンブレムレスグリル。
ロングハブボルト化。
スペーサー
F:8mm
R:10mm。
ワークエモーションCR-kiwami。
ディクセルスリットローター。
ディクセルブレーキフルード。
ブリッツZZ-R車高調。
Fタワーバー。
ロワアームバー。
リアピラーバー。
零1000エアクリ。
オートジュエルFパイプ。
センスブランド
ワンオフリアピース。
デポレーシングステアリング。
レーダー探知機。
装備品はまだまだありますが
かなり長くなりそうなので
この辺で……
正確かは分かりませんが
レーダー探知機OBD2で
152馬力を記録。
クラッチの交換をしてから
ホイルスピンがすごいです。
ターボMTが無いのが残念な所ですね^^;
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