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☆★みんなの助け合い広場★☆ 其の弐
バイクで、困った事やわからない事を
誰かに教えてもらいたい事などあったら
ここで質問するコーナーです。
バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる?
バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい?
などなど・・・色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。
勿論、バイク以外にも、人生相談もOK!
経験豊富な、おじ様?お兄様?達が居ますから
良い答えが出るのではないでしょうか・・・
たぶん、良い答えが出る前に、
話が、脱線するだろうな・・・
わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
どうぞ、皆様活用してみてください。
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皆さん、真剣に聞いて頂きありがとうございます。
>ばぁじょんあーるさん
「2本も買うと出費がかさむなー」と思い「一本でどうにかならないかな?」
と思いましたが甘かったようです(笑)
そうですね。リアアクスル用に1/2吋で100N・m辺りのと
アクスルホルダ・キャリパマウント用に3/8で40N・m辺りのを買ってみようと思います。
アダプターの件もありがとうございます。1個買い足すだけなので大丈夫です。
他の方々もばぁじょんあーるさんの意見に賛同されているので
ベストアンサーと受けさせて頂きますね。ありがとうございます\(^o^)/
>がーすがすさん
今までトルクレンチなんて必要と感じた事も無かったのですが
先日自分で足回りを締めてハロさんにチェックして貰った所
「締めすぎ。いつかネジ切る」と言われ必要性を感じた次第です^^;
確かにある程度数をこなせば、ある程度は分かるようになれるかとは思うんですが
現状だとネジ切るのが目に見えているので(笑)
>batteryhotさん
本ですか。それも良いかも(^^)
ちょっと読んでみて面白そうだったらどっぷりハマれそうな予感(笑)
今度書店にでも行ったら探してみます♪
これから先メンテナンスが出来るようになれば色々と助かりそうですし。
>ぶっちAP1さん
ありがとうございます。
ある程度場数を踏めば自分の右手も手ルくレンチになってくれるとは思うんですが
現状は「ハカイダー」一歩手前な状況でして・・・^^;
整備初心者としては「どれくらい締めていいのか」が分かりません。
大体ボルトのサイズで決まっているそうですがソレも知らないのが現状です。
とりあえず「どれくらい」が分かるまではトルクレンチのお世話になってみます^^;
>JOKER@さん
足回りなのでサーキット走行中に緩んでたりしたら・・・想像するだけで怖いです(^^;
四本もトルクレンチ持ってるんですか!一本ください(笑)
>檀那さん
檀那理論は、ゆでたま理論に通じる物がありますね(笑)
極論ゆるまなければokですが、締めすぎてネジ切るってのは避けたい所です^^;
>ハロさん
最初はハロさんの掲示板に書き込もうと書いてたんですが、書き終わったところで
「WOLのスレッドに書けばいいんじゃね?」って点の声が聞こえた物で(笑)
現状だとネジ切るのが目に見えている自分ですから、とりあえず「どれくらい締めればいいのか」
が分かる位まではトルクレンチのお世話になってみようと思います。
>池さん
ハロサンにチェックして貰った所、全体的にオーバートルクだったそうです^^;
「緩い」は無いけど「オーバートルク→ネジ切る」は勘弁なのでオーバートルク防止で
トルクレンチの使用ですね。アクスルシャフトをネジ切るのはごめんです^^;
youtubeで東日がトルクレンチの実演をしている動画を見たのですが
イマイチ使ってみないと分からなさそうです。コレは馴れでしょうか?
変換アダプタはやっぱ駄目なんですね^^;
直読み式なんですが、ちょっと調べてみた所あまり売ってなさそうです。
KTCは売ってるけど他のメーカーとかだとあまり見かけないですね。
初期トルクとかよく分からんですがとりあえずオーバートルク防止の為に買ってみようと思います。
皆さん本当にありがとうございました。結論としては
・50N/m位の3/8一本
・150N/m位の1/2一本 で行ってみようと思います。
変換アダプターは無しでフロントアクスルシャフト用に1/2のソケットを購入(リア用は持ってます)
これを機に自分でもある程度の作業ができるように整備関係も少し勉強してみようかと思います。
(ある程度慣れたら手ルクレンチも可能になるかな?)
皆さん本当にありがとうございました!(^O^)/
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