グループ
プログレ~ゆっくり好きになりたいと思った。このクルマは
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はじめまして。
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はじめまして、みなさんこんばんわ。今月の10日に、はれてプログレのオーナーになりまして、みなさんのお仲間に入れてもらいます。
私が購入したのは、2500のノーマルバージョン、1998年製、走行98000㎞、色はシルバーです。購入の動機は、それまでの車が11月に車検で、12万㎞越していたので、車検の見積もりをしたところ、オイル漏れやサスペションの異常が有り、諸費用いれると、25から30万円かかると言われ、買い換えを検討。ちょうどその頃、以前買ったことがある近所のトヨタ系の中古店が9月いっぱいで他店と統合されるとの事で、在庫一掃セール中で、車検無し 整備費用込みで 29万で少しねばって、タイミングベルトをはじめ、バッテリー、各種オイル、フィルター、その他消耗品すべて新品交換で25万で購入しました。
まだ2週間で、200㎞しか走っていませんが、セダンは久しぶりで、前の車はSUVの4WDだったので、静かさに驚いています。また、下見の時には気ずかなかった装備(バックソナー・空気清浄機・内蔵ETC)等が、今になって発見したりでなんか得した気分です。また気が付いたいた事を書き込みます。 -
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初めまして、先月ようやくプログレオーナーとなりました
モモのすけと申します。
私の持つコンセプトと同じ志を持つグループがある事に
喜びを感じております。
どうか宜しくお願い致します。
私が購入したのは、平成14年式のNC250ウォールナットパッケージ(銀)です。
複数オーナーの中古(しかし内外装とも美麗)で、走行距離は84000km弱。
タイヤが既にひび割れしておりましたので、先日中古(ほぼ新品)に入れ替えし
現在、通勤と休日のドライブに大活躍中であります。
実はプログレが出た当初より注目してはおりましたが、何しろ高額で
とても私のような安月給では買う事もままならず
父親にも勧めたのですが、あまり興味が湧かなかった様子で
結局最近まで憧れの存在止まりでした。
日本の道路事情にマッチした大きさ、シックで気品漂う内外装
そして見た目を超越した力強い走行性能。
どれを取っても最高のオーナーカーとしての資質十分だと思います。
これからも長く大切に乗り続けたいと思います。
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hihumin様、初めまして、鯨海酔候です。
書き込みが大変遅くなり申し訳けありません。
そういえば仰るとおり参加挨拶スレッドを立てておりませんでした、失礼しました、そして有難うございました。
もはや生産開始から10年以上経つんですよね。
しかし本当によいクルマだな、とつくづく思います。
“小さな高級車”というコンセプトは今も通用すると思う次第です。
これから是非、宜しくお願いします。
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