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  • 皆さんの燃費は幾らですか?(もんじぃさん発案)
    Mk_+ 2008/08/08 11:41:00

    燃費はⅠ型、Ⅱ型のギア比、現状のトルクと馬力に左右される可能性がありますので、車両のデータと共にお願いいたします。

    *参考までにサンプルとして、私の車両の例を挙げておきます。
    ~~*以下、フォーマットとしてお使い下さい。*~~

    車両:ZC31S(H18年式Ⅰ型後期)
    導入加給機:TRUST社 S/C
    馬力(ローラー換算):157ps
    トルク(ローラー換算):18.8kg/m
    別記:純正交換アーシング

    私の燃費はエアコン有りで、以下の通りです。

    街乗り(5㎞渋滞有り、30分コース)で、11㎞/l。
    街乗り(5㎞渋滞無し、15分コース)で、11.5㎞/l。
    ワインディング(50km渋滞無し、1時間コース)で、16.5km/l。
    高速道路(100㎞渋滞無し、45分コース)で14.5km/lです。

    無しは分かりません(笑)
    …熱すぎて今の時期は無理!

  • もん爺(JL1GZU) 2008/08/09 21:22:59

    MKswiftさん燃費のスレッドありがとうございまするんるん

    只今極貧なもんじぃはS/CのスイッチをOFFで走ってます(汗

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  • 風呂器差新 2008/08/15 13:27:01

    車両:ZC31S(Ⅰ型)
    導入加給機:HKS社 T/C
    馬力(ローラー換算):214ps(1.2倍で換算 0.6kg/cm2設定)
    トルク(ローラー換算):25.0kg/m(1.2倍で換算 0.6kg/cm2設定)
    別記:ブーストは通常時EVCで0.3kg/cm2に設定。時々0.6kg/cm2設定

    普段は使わないけど暑さに負けて時々エアコン使用
    何回か0.6設定で思いっきり踏んでの燃費です
    燃費は走った距離÷給油量で計算して
    10.5km/lでした
    NAの状態で燃費は11~12km/lでしたので少し悪化しました(エアコン無し、時々踏んで)

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  • Mk_+ 2008/08/26 15:54:58

    varさん貴重な情報ありがとうございます。

    このスレはさに皆さんの馬力やトルクも分かる仕様なので、皆さん参考になると思います。

    しかし、200馬力仕様は、軽く公称値を超えてくるんですねぇ…。

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  • Mk_+ 2008/09/24 12:46:37

    えーっと、全然チャージャーには関係ない話かもしれませんが、最近エアコンがあまりに臭ってきたのでフィルターを交換しました。

    真っ茶色で埃が凄く付着していました。

    純正に交換しただけなのですが、燃費がわずかに上昇しました。
    エアコンを常時付けている私だからかもしれませんが、燃費には多少なりとも関与しているようです。
    BOSHで実験結果も有りましたね。

    もし、エアコンをつけて走られる方がいらっしゃいましたら、エアコンフィルターも疑ってみてはいかがでしょうか?

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  • 2008/10/22 20:17:42

    車両:ZC31S(H17年式Ⅰ型)
    仕様:TRUST社S/C、コンフォートGTスラッシュマフラー、零千パワーチャンバー、純正交換アーシング、ホットイナズマもどき、燃料パイプに磁石。

    馬力は分かりませんw

    通勤:山道30㎞渋滞ほぼ無し45分、エアコン使わず15.9㎞/l。

    もう少しおとなしく走れば17km/l台には乗せられるんですが、ストレス溜まるので踏みまくって走ってます。
    この燃費を見ればウチがどれだけ田舎か分かると思いますw

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  • pYOUq 2009/03/30 01:38:40

    ブログの方で記録していってます。うちはいつもかなり悪いですね・・・。
    もし良かったら参照してください。

    http://minkara.carview.co.jp/userid/475676/blog/c419882/

    車両:ZC31S(H20年式) AT
    導入加給機:SUZUKI SPORT社 S/C ハイブースト仕様
    馬力(ローラー換算):162 ps
    トルク(ローラー換算):19.4kg/m
    別記:バッファロー フューエルバンクEVOⅡ、PIVOT 3-DRIVE なるべくECO2使用

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