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エンジンからのアース線を増設し、これをメインスイッチの点火系のアースとイグニッションコイルに持っていき、完全直流化であればメインハーネスは少し改造が必要ですよね?
メインスイッチへつながる、充電系(コイルからバッテリ)と放電系(ライトなどの負荷)の取り回しの仕方が変更になりますね。
回路図と実際のハーネスから考えていかないと、ショートなどの危険状態になってしまいますので・・・。
頭が回りません(泣)
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