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• DSGのＳモードでの変速について

  かばんち 2008/11/21 02:13:07

  9月29日納車の'09モデルのゴルフヴァリアントコンフォートライン７速ＤＳＧ乗りですが、Ｓモードで走行中、１速→２速への変速がスムーズでなく、レッドゾーンの７０００回転までいって、リミッターがかかったかのごとく、ふんづまりのような状態があって、ぎくしゃくしながら２速に変速するといった状態が時々発生しています。ちなみにＤモードやマニュアルモードではそんな症状は今のところ出ていません。先日ディーラーに車を持ち込んで症状を伝えました。コンピューター診断結果は全く異常なかったのですが、営業担当者だけでなくメカニックの方にもＳモードで試乗してもらったところ、アクセルを強めに踏み込むとやはりすぐにレッドゾーンに吹き上がってしまい１速→２速への変速がぎくしゃくするといった現象は出たようです。自車の７速ＤＳＧ以外にもディーラーの６速ＤＳＧ車でも試したみたらしいのですが、Ｓモードだと同じような現象が出たとのことで、ＤＳＧの仕様なのか個体の不具合なのか判別出来ませんでした。よって、Ｓモードで発進してアクセルを強めに踏み込む場合は、レッドゾーン手前でアクセルを抜いて２速へ変速させてやるくらいしかないようです。ただ、マニュアルモードだとアクセル全開してもレッドゾーン手前の６５００回転あたりで１速→２速へスムーズに変速するのに、Ｓモードだとレッドゾーンまではいって、ぎくしゃくして変速しないことがあるのでエンジンやミッションを傷めるのではないかと不安です。これらのことについてどなたか情報お持ちであれば教えて下さい

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  芋村 2008/11/21 12:18:30

  2.0の6速に乗ってます。
  Ｓモードでは踏んだ後の停車時に同じ現象が起こります。
  でも、「まぁ、そんなもんかな～」っと思っていました。
  理想を言うと、僕はクラッチ付きの車乗ってる時は状況にもよりますが大抵、1速まで落とすと似たような事になり助手席の人は首カックンなりますので２速のままクラッチ踏んで止まってます。
  それと同じ動きをしてくれたらなと思います。
  
  今後、ＤＳＧはもっといろんなセンサーが付いて賢くなりそうですね。
  ７速、一度乗ってみたいです。

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  かばんち 2008/11/21 14:07:23

  情報ありがとうございました。Ｓモード走行中→停車時でとのことですが、発進から加速中の変速（１速→２速）の場合はいかがですか？

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  芋村 2008/11/22 11:04:04

  かばんちさん、こんにちは
  ゼロ発進のシフトアップはそこまで気になりません。
  むしろフロントのトラクションが逃げて「ガガガッ」ってなる方が気になります。
  あぁ、またタイヤが溶けていく・・・（笑

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  芋村 2008/11/23 10:48:29

  訂正します。
  
  昨夜～今朝にかけて、市街地をあえてＳモードで走ってみました。
  
  変速ショックがあるのはシフトダウンの時のみ
  
  場合によって３⇒２の時と２⇒１の時がありますね。
  それでも自分のクラッチ操作より上手だと思います。
  きっとこれがＤＳＧで、ＣＶＴではない旨みかと思います。
  
  傷める事を気にしては楽しく乗れないと思うので
  気にせずガンガン逝きましょう（笑

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