なかなか良い車です。 - ランドクルーザー250

マイカー

なかなか良い車です。

markey1230
トヨタ / ランドクルーザー250
ZX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) (2024年)
- レビュー日：2024年12月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：無

満足している点: 150ガソリンからの乗り換えですが、初めの一言が「走る〜」でした。試乗で150ディーゼルを含め何度かディーゼルに乗ってみた事はあり、その時は思ったよりはと感じていましたが、納車して普段使いしてみるとやはりディーゼルのトルクとターボの恩恵を受けているのがよくわかります。街中のストップアンドゴー、高速の追い越し、登坂など全てにおいて良いと感じました。その上、軽油で燃費も良いとなると、このサイズでは大変よく出来ています。よく300と比べられますが、全く別物です。(色んな意味で)
不満な点: 走り出しのもたつき感は排気量や馬力を考えると、問題ありません。　
後席シートが硬いのとアームレストがチープ、それに加え真ん中だけ倒れない様になったのは残念です。　
前席は良い感じなのですが、助手席パワーシート用のリモコンを欲しかった。(後日追加しました)
荷室は3列目のお陰でプラドよりも更に高く感じます。座席数は選べる方が良いかと。
総評: 最新の機能が沢山あり、慣れるまで設定が大変です。しかしそのお陰で凄く安全な乗り物になったと感じます。取り回しも軽く、駐車も思っていたよりは楽です。これから少しずつカスタムを楽しみたいですね。よき相棒に出会いました。

デザイン: 4; あまり巷にないデザインで、好きです。角目の三眼がたまりません。
走行性能: 3; ディーゼルは思いのほか良く走ります。
乗り心地: 3; 振動、騒音など改良点は有りますが、初代250なので今後のマイナーに期待します。
積載性: 3; SUVに積載性は求めてはいけません。あれだけあれば十分でしょ。
燃費: 4; 燃費がカタログ数値越す時があり驚いてます。メーターの燃費計はあてになりませんが、満タン法で計算しても満足な燃費です。
価格: 無評価; 全体的にみて価格は高めですが、今の時代仕方ないのでは。