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折角アップした写真を直ぐに観たいのに、カテゴリー分けが出来ないから、みんカラ事務局に何回もお願いしましたが、未だに叶えられていない。お城と神社仏閣は可能にしたが、現在愛車登録は車かバイクだけに、限定 ...
発売から３１年、購入から３０年。先日長男と発売当時のノーマル車ゼロヨン比較動画を見ました。当時のポルシェターボのノーマルよりも、２０Ｂのコスモが速い！２人で爆笑しました。その２０Ｂにフジタエンジニア ...
なんてったって、耐久性抜群！！23年経っても部品供給問題なし！！ミニバンよりも更に高い位置にある目線からは、「先の先の更に先の」前を走る車の動きが良く見えて、先読み運転がとても楽に出来ました。34. ...
ホンダであること軽だから 小さくて山道に入っていける軽だから 維持費が安い軽だから 交換する消耗品が安い。国産車だから 部品が手に入りやすい。国産車だから いじりパーツが豊富ホンダのスポーツカーだ ...
・アンドレアス・ザパティナス氏の手に成るスタイリング。・インストゥルメントパネルを含めた室内のデザイン。・i-CVTのシフトレバーは握り心地も良く、デザインも好み。・メーターは視認性も良く、デザイン ...
どの角度から見てもかっこいい。９年乗ったが全く飽きの来ないスタイリング。特に斜め後ろからの見た目が大好きでした。ツインクラッチSSTは身体的な事情でMTに乗れない自分でもMT気分を味あわせてくれ、タ ...
・主に走行用にバッテリーを使っているけれど、完全な電気自動車と違い発電用兼走行用のエンジンを搭載しているため充電スポットまでの航続距離を心配しないで良いところ。・街乗り（通勤）ではほぼEVとして使え ...
踏んだ分だけ、しっかり加速！ハンドルを操作すれば、しっかり反応！運転の基本、楽しさを教えてくれた最高の1台です♪ガッチリした安定感が完璧ではないからこそ、車と一体でいる感じになれます♪また、横からの ...
とにかく想い出がいっぱい詰まった車です。当時オフ会にも参加していたので、この車に乗ったから出来た経験がたくさんありました。自分でナビも付けたし、アフターパーツ屋さんも色々あって楽しかったな。 特にな ...
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