ce-28に関する情報まとめ

  • 百聞は一見にしかず。まずは見るべし。とにかくデカい。「インプレッサを少し大きくしただけ」と思っていたら全然違う。スペック的には以前乗っていたフォレ

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    百聞は一見にしかず。まずは見るべし。とにかくデカい。「インプレッサを少し大きくしただけ」と思っていたら全然違う。スペック的には以前乗っていたフォレ

    やっと実物(試作車・展示のみ、と言っていた)を見てきました。やっぱり実物は良い(かっこいい)。横浜ゴムの低燃費タイヤ「BluEarth E70」とエコに配慮されていたのは気に入った。電動シートもスム ...

  • 街中での試乗の感想です。300PSに1.5tを切る車両重量。この組み合わせは探してもなかなか無い。このパワーウェイトレシオは短時間での試乗でも体感で

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    街中での試乗の感想です。300PSに1.5tを切る車両重量。この組み合わせは探してもなかなか無い。このパワーウェイトレシオは短時間での試乗でも体感で

    パワーと乗り心地。5ATだがシフトダウン時にブリッピングが入り回転数が同調して不快感がない、これは1速に落ちるときも同調して快適至極である。2.5リットルのビッグ4気筒にターボ、加速が悪いわけが無い ...

  • ミニサーキットで全開してきました♪馴染みのショップの社長とミニサーキットへ遊びに行ったら、なんと白いタイプRユーロに乗って来られました!しかも、F

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    ミニサーキットで全開してきました♪馴染みのショップの社長とミニサーキットへ遊びに行ったら、なんと白いタイプRユーロに乗って来られました!しかも、F

    ※総評の続き色々言われてましたが十分に速いですよ。FD2に比べると足回りは柔らかいですが、ショックとバネのバランスは非常に良い按配です。しかもショックが緩いと言うより、バネが緩い印象。ショック自体は ...

  • 優秀なセダンですDC2タイプRからの乗り換えです。年齢的(29)にそろそろクーペは卒業かなあと思いだし、同時に親からの早く結婚しろ!オーラを感じたの

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    優秀なセダンですDC2タイプRからの乗り換えです。年齢的(29)にそろそろクーペは卒業かなあと思いだし、同時に親からの早く結婚しろ!オーラを感じたの

    まず、ホンダのスポーツ系ならエンジンが素晴らしいです。CL1に搭載されてるH22Aはストリートメインの走行なら自分的に一番良いフィーリングです。低速からトルクもあり、ハイカムに切り替われば鋭い加速を ...

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