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1．高速域の安定感2．よく躾られたディーゼル的な騒音3．ダイレクト感のある6速AT4．（デミオと比較して）余裕のある荷室・キャビン5．高級装備が充実している羨望のCセグを目指してCセグとしてはスタイ ...
高い静粛性とラフロード走破性能を兼ね備えているので、大自然の中で窓を開け、周囲の音や声を聴きながら心地よく走れる点が最高。使用環境によりますが1回の給油で800km前後走れるので気兼ねなく奥地へ行け ...
※メーカー/モデル名の編集ができないので正しくは10型ランドベンチャー2017年モデルのレビューになります。ノーマルでも日本の未舗装林道程度では十分すぎる性能で、積雪時には直結四駆の特性を理解し、ス ...
満足している点は、最低地上高が190mmある所。アプローチアングル、デパーチャアングルが深く車体を傷つけにくい。そこそこの積雪でも安心して進んでいける所。 リアシートのリクライニングは欲しい装備です ...
変わらず、エクステリア。今回、冬限定の不便さをたらたらと書いてますが、走行に関しては全然文句なし。埋まった経験は通算5回。ただし、4回は去年のドカ雪と怠慢除雪のせいです。あとの1回は無理が祟りました ...
4WDの性能が良い、タフトに比べ、スノーモード、ヒルディセントコントロール、グリップコントロールが装備されている。ハスラー4WD、雪に弱いと言う方。実際、積雪時に乗ってますか？軽のなかでジムニーの次 ...
車幅1825㎜を感じさせない運転のしやすさ、高級感ある乗り心地、重い車重なのに低燃費。 内装色が、選べないとこかな。 価格からしても、十分納得出来る車だと思います。 コーナーも思ったように曲がってく ...
燃費が良い。ガソリン1リットルで16〜18kmは走るんじゃないかな？小回りが効く。狭い交差点での右左折や九十九折りでの切返しがスムーズ。 ・エンジンの音がうるさい。シートのほぼ真下に配置されたエンジ ...
・3ナンバーだけど、ちょうど良い大きさ。・高い車高と走破性で雪道も楽ちん。・水平対向6気筒の滑らかで気持ち良いフィーリング ワゴンのくせにリアシートを倒さないとタイヤ４本積めない所。定番のダッシュボ ...
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