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デミオとマツダ2ディーゼルに9年乗ったのでそれとの比較になります。車室やトランクルームが広くそれでいて立体駐車場にも入る。日常の取り回しも持て余さない程よいサイズ。エンジンも静かなので疲労感も少ない ...
乗り心地は悪くないです。エグゼのストラットタワーバーやダウンスプリングを納車時から装備しているので純でウブな状態ではありませんが…。1人、もしくは2人で乗って楽しめる車かと思います。 本来内外装が高 ...
乗り心地が良くて静かで高級感がある。そして、普通にかっこいい。全方位で本当に良くできている車で惚れぼれする。 フロントマスクのヘッドライトデザインは前期モデルの方が良かったと、奥様がボヤいている点。 ...
スタイルが好き 収納が少ない 視界がよく 運転しやすい初心者向けです
ディーゼルのトルクRX-8を思い出すタコメーター燃費が良いちっちゃいので取り回し自由 HUD見にくい水温計が無い肘置きが無い360°カメラの画質悪過ぎドリンクホルダーやサイドブレーキなど位 ...
税金が安めな1500ccエンジンとゆとりがある(と思う)室内ピラーカバーやルーフライナーが黒いので一体感のある内装(ガラスへの映り込みも少ない)4気筒ガソリンエンジンの発するエンジンノイズ(回してい ...
ベーシックを名乗りながらe:HEV仕様はオートエアコン、スマートキーといった装備が標準で付いてきます。5ナンバーサイズの中で優れたシートアレンジと開放的な視界はベーシックカーとして多くの人に受け入れ ...
・詳細は総評を参照して下さい。 ・詳細は総評を参照して下さい。 自分の人生や気になっていたグルメ等、事柄の大小は様々であれ、どんな人でも一度は想像していた姿と現実の姿にギャップを抱いた経験があるだろ ...
・適度なトルクウェイトレシオ、パワー感により、コンパクトカーとしての軽快感があり、日常で6MTを楽しむのに相応しいスペックです。・ペダルの感触、シフトレバーの操作感、メーターの視認性、フロントシート ...
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朝の一杯 6/5
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6/5 木曜日の朝‼️
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