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アクセル操作とスロットルの開き具合の違和感を解消したくて導入。スロコン以外の機能は全く必要なかったのと、本体をアームレスト内に設置したかったので、シンプルな3-drive · COMPAC ...
アクセル操作をアシストしてくれるスロットルコントローラです。簡単に言うと、アクセル開度をアクセル操作以上（若しくは以下）に修正してくれる装置です。低回転域で、ギリギリまでアクセルを絞ってしまうクセを ...
どうも電子スロットルのフィーリングに慣れず、スロコンを入れてみることに。ワイヤースロットルのダイレクト感はありませんが、リニア感は多少改善されたと思います。私のお気に入りはSP4です。
カーブでの、立ち上がりでアクセルを踏み込んでも思った速度にならずさらに踏み込むを急加速になり危険だと思い取り付けました。
SP5を多用してます。
こんな小さい機器に何ができると半信半疑で取り付けましたが、同じエンジンかと思うほどトルクが増しまして乗りやすくなりました。備忘録 2017年7月17日
ノーマルモードはアクセルレスポンスが悪い。スポーツモードはSSTが壊れやすくなるらしい？というジレンマからスロコンつけてみました。ツレに付けたことを悟られないように小物入れにinほんとは背面側に穴を ...
本体をお友達から譲っていただいたので、車種別専用ハーネスのみ購入。TH-2Aハーネス ￥4,743(税別)ZRR70系の場合はアクセルペダルセンサーの脱着がちょっと難関でした。
スロコンなしではどうしてもレスポンスが悪いのですぐさま購入しました(￣▽￣)SP3で試しましたが明らかにレスポンスが良くなってます(^^) 明らかに変わったのが体感できるのでこれは付けるべき(^-^)
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