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念願のスバル WRX STI GDB-F型ですお金ないけど色々さわりたい…
やっしーと申します念願のGDB-F型に乗っていますもっと運転がうまくなりたいと思う今日この頃です…いろんなオーナーの方と知り合いになれればと思っています。初心者で解らない事ばかりですがよろしくお願い ...
GC、GDB、GRBの純正インタークーラーを比較してみる画像上からGRB、GDB、GC8ＧＣ８インタークーラーコアサイズは 370×155×63ミリ ＧＤＢインタークーラー46 ...
皆さんこんばんわ ついに品物が届きました まぁ、こんだけためといて別にお高い物ではないのですが・・・ｗｗｗこれです。 純正ＥＣＵ書換ツール！インプの脳みそをぐちゃぐちゃにかき回せてしまう素晴らしい？ ...
実はこれグループNパーツに指定されているんです。下手な社外品入れるより安心。交換時に併せてマルシェにてボロンコーティングを実施。
本日はインプレッサにGDB F型に取り付けられているリアディフューザーを取り付けました。付くのかこれとか思ってましたがリア補強バー純正ディフューザー取付ステー純正リアディフューザーで取り付けられまし ...
初めてインプレッサと出会ってから色々あってレガシィを乗りつつ二世代のインプレッサを所有してきた。個人的にはGDB-A、GDB-F、GRBは無いな…。って思ってた(オーナーの方、すいません)しかし、今 ...
インプレッサ STI GDB-Fに乗っています。マフラー購入を考えているんですが、アイドリング中は純正並みの音量で、踏み込むといい音のするマフラーでお勧めのものってありますか？以前ランエボの時は、柿 ...
推奨車高状態ダウン量（ノーマル比）フロント －３０～－３５㍉リア －２０～－２５㍉最低車高状態ダウン量（ノーマル比）フロント －４５～－５０㍉リア －４０～－４５㍉最高車高状態ダウン量（ノー ...
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