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130系前期マークX350S(アイスチタニウムマイカメタリック 1H4)に乗っています。申し分のないパワー・駆動性がある車なので純正を基調に上品な雰囲気を大事にし、快適性・安定性を追求していきたいと ...
取り付け交換パーツ類外装 トヨタ(純正)フードメッキモール DueiL AG カーボンナンバーステー FORTUNE JDO ミラーウィンカーリム モデリスタ サ ...
アテンザスポーツワゴンをわずか1年2ヶ月で降り、乗り換えたH17年12月登録後期最終の2.0IR-FOUR。文字通り国産最後の直6で名機1G搭載。もう一度直6に乗りたくて、しかもステーションワゴンの ...
現在メインの車です。1JZ-GTE、直6ターボのFRワゴンです!!初のハイパワー車です。快適性は、過去の高級車ですからそこそこ良いです。大事にちょこちょこいじります。速いくせに車中泊も余裕でこなす居 ...
2017年11月25日(大安)納車♪ 今まで乗っていたX君が10万キロ目前。エンジン・足回り等、まだまだ乗れる状態でしたが、後期のエクステリア&装備にほれ込んでしまい乗り換えを決心。 また、後期にM ...
3台目の愛車です。縁あってこのクルマに乗ってます。かなりのお気に入りです。【宝くじが当たったら…】・メーカーOPレッドライン仕様+ダークスパッタリングホイール(相当欲しい)・カーナビ更新(サウンドナ ...
GRX-133改あと何年純ガソリン車に乗れるかなと考えたときにもう一度MTに乗りたくなってスワップを決断しました。速さで言えば圧倒的にATですが、楽しさは間違いなくMTです。運転中に視野に入る部分は ...
フルノーマルで実用車として使われていたクルマを親戚から譲り受け、「見た目をイジらないレストモッド」をコンセプトとして維持している旧車です。見た目は昭和車ですが、エンジンは電子制御(EFI+IIA)、 ...
マークX G'sに乗っています。2015/10/21納車前車クラウンは新車で買って15年。。うちのが『キレイなのはいいけれど、そろそろ古くさいよね・・?』と失礼な事を言いだしまして、購入決定 ...
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