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すべての条件をクリアしますか?
10年5万km無交換ゎ…リスクありましたが思いきって綺麗になるまで希釈交換!まぁ、ゴム系のパーツがやられないか心配かな?(油圧が一気に上がるから…)軽自動車なら5Lでやめますが、自分の車なので12L ...
昨日アウトバックの走行距離が10万キロ突破しました。この10万キロの間、70,000キロでタイヤ交換と85,000キロでCVTフルード交換のみで故障知らずで、修理費などはかからなかったのでとても有り ...
いろいろ考えた結果、今回は楽天車検(経由ENEOS)にすることに。でもオイル類は純正にしたくて本日ディーラーで交換。CVTフルードは4年振り、ブレーキオイルは2年振りの交換。ディーラーに見積りしても ...
エネオスのCVTフルード交換してみました。整備手帳にUPしました。まだ運転してないのでレポは出来ませんが換えなきゃと思っていたので何となく安心感。ただもしかするとゴミ入っちゃったかなーと不安もイッパ ...
46,936km(ブレていた汗)6,705km/年 ENEOSスタンドで実施交換部品 ブレーキオイル4,400円 CVTフルード(下抜きで抜けた分を補充。X-PRIME)9,240円 エンジンオイル ...
2022/5 カストロールCVTフルードで4回交換今回は 本命のCVTフルードに交換します 1年半で 12000km 走行まだ透過していますね廃油は 前回最後と新品の比較 鉄粉が付いています クリー ...
ムーンアイズのトリムリングを購入。鉄チンは今年だけのつもりだったので買わずに我慢しようかと思ったけど、やっぱり物足りないので買ってしまった。でもかなり満足(´∀`*)ENEOS SUSTI ...
SUNOCOのCVTFによる油温上がりはKOYOのアルミラジエーター導入でかなり抑えられましたが、使い込むほどギクシャクが収まらないので純正CVTFに戻すことを決意メリットやはり純正なので、ギクシャ ...
CVTウォーマーの取り付けを終わり、後半はオイルパンも外して洗浄していきます。 ガスケットが固着していなかったのでボルト全て外したら簡単にオイルパンが落ちてきました。慌てて手で抑えてるの図 無事取り ...
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