三菱自動車(純正) ralliartエンブレムに関する情報まとめ

  • 三菱自動車(純正) エボ8純正センターパイプ

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) エボ8純正センターパイプ

    買った時から排気漏れしてたので、ラリーアートのマフラーと、(おそらく)エボ8の純正センターパイプがセットになったものを見つけて購入。お誂え向きな。お値段は合計で15,900円。センターパイプはそのう ...

  • 三菱自動車(純正) 純正OPフォグランプ

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) 純正OPフォグランプ

    ディーラーオプション(ビームエディションでは標準装備)のプロジェクタータイプです。スイッチ含めてディスチャージヘッドライトと同時に取り付けてから1ヶ月ぐらい放置気味でしたが、車検時にリレーが付いてや ...

  • 三菱自動車(純正) RALLIART製スポーツマフラ

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) RALLIART製スポーツマフラ

    【総評】現在ではほとんど稼動していない三菱スポーツRALLART製のメインマフラー(左右2本だし)です。【満足している点】ノーマルマフラーより重低音の効いた良い音、加速時の胸のすく加速感。特に高回転 ...

  • 三菱自動車(純正) TMマウント

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) TMマウント

    2015年03月07日に交換走行距離 75842km三菱自動車純正強化エンジンマウント品番:MN580217去年のガスケット交換時にその他のエンジンマウントと一緒に交換をお願いしていたのですが交換で ...

  • 三菱自動車(純正) マッドフラップ

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) マッドフラップ

    洗車している時、ボディーへの泥はねが意外と多い事が気になっていました。純正のマッドガードはフィッティングはもちろんのこと、シンプルですが元のデザインを崩さない上、機能性が高いのでボディーへの泥はね対 ...

  • 三菱自動車(純正) 純正OPフォグランプ

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) 純正OPフォグランプ

    【総評】スタイリッシュエクステリアについてくるフォグランプと同等品。フォグランプは欲しいけど、グリルのメッキ、ボディ同色塗装ダクトは必要無いのでディーラーオプションで購入。フォグランプだけかと思いき ...

  • 三菱自動車(純正) CJ4AミラージュRS 後期用スタビライザー

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    三菱自動車(純正) CJ4AミラージュRS 後期用スタビライザー

    倉庫に眠っていた、CJ4AミラージュRS用のフロントスタビライザー&スタビリンクに交換。 ブッシュはラリーアート強化、フロントロアアームはピロリンク仕様になるため、中古のFTOバージョンR用 ...

  • Modify14

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    Modify14

     『HIKARI アングル型ゴム 約50×50×330㎜ NRL-330』を『アルインコ㈱ アルミ型材センター 複合板 : 片面 レッド 200×300 t=3.0 C ...

  • 三菱自動車(純正) レザー仕様大型フロアコンソールボックス

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) レザー仕様大型フロアコンソールボックス

    フロアコンソールボックスを、Ralliartのようにトレイとペンホルダーのある大型にしたかったので、交換を画策。しかし、愛車は、Ralliartに設定の無いレザーパッケージ仕様で、コンソールボックス ...

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