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すべての条件をクリアしますか？
ECO.R Revolutionは、ＧＳユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、 アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりまし ...
純正バッテリーを約3年使用したので、予防交換しました。交換時走行距離 37132km
ピンクのバッテリーにしました。前回はＭ６５Ｒに容量アップしましたが、今回は標準品のＫ４２Ｒしました。５年前は、パナソニックカオスＭ６５でも７，９００円で買えましたが、今では１万円超えです。高くなりま ...
5年経過してアイドルストップの頻度が減ったのと、セルが弱くなってきた気がするので交換8479km
CW型プレマシーi-stop用のメイン・サブバッテリーセット。
高性能バッテリー欲しかったのですが、他に買いたい物がたくさんあるので会社で売ってる安いこれにしました。
純正46B24R-MF対応品（同一サイズでも高性能）車載前のテストデータ■充電後の放電テスト：2024年11月11日開始４時間後：12.79V、4.66ｍΩ、588.3CCA 測定時24℃■１週間後 ...
中古車のため、元々付いてたバッテリがいつ頃付けたかわからない状態だったので、予防的に交換しました。Panasonic CAOSが有名みたいですが・・・有名じゃないけどしっかりとしたメーカー製を使いた ...
12か月点検でバッテリーの性能低下を指摘され、急遽購入したバッテリーです。ディーラーで購入したものなので性能は悪くないと思いますし、メーカーHPで長寿命を謳っているので、期待を込めて☆４つにしておき ...
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