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CVTフルード交換スズキ(純正)24787-73KR0ドレンプラグガスケット24824-60G10-000フィラープラグガスケット 09280-10016オーバーフローチューブOリング エネオス/ ...
前回交換から1年2ヶ月、2万kmほど走行したので交換しました。そこまでひどくは汚れていませんが、気持ち的に交換しました。ODO75659km
購入してから１回もCVTオイルを交換をしたこと無かったので交換しました。赤いオイルが黒っぽく汚れていたので交換してよかったです。ODO47896km
交換履歴がないけど１０まんｋを目前に交換。全交換して調子を落とすのが嫌なのでとりま、３，５liter（全７liter中）交換して様子を見ます。
ENEOS SUSTINA ATフルード／CVTフルードの解説ページです。CVTフルードは、早い時点で交換すべきか？交換しないか？それが問題だ～ (^_^;)
今回キャンペーン中でＥＮＥＯＳで交換しました。交換後スムーズな走り出しになったような気がします。
交換距離137,133Kmストレーナーも同時交換。トルコン太郎を使用してサスティナで圧送交換にて内部洗浄後、Xプライム丸々１缶圧送交換。
給油中にスタンドの店員さんの強力なアプローチに負けて、オイル交換です。 エネオス サスティナ 5W−30オイルエレメントフラッシングCVTフルード ８リッター交換距離 69,579km
CVTフルードValvolineのねっとりした変速に比べ、純正油のようにするすると変速していく新油効果を抜きにしても動力伝達の曖昧さが少ない
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