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お馴染みスロットルコントローラーです。街乗りだとSP3くらいが自分は使いやすいです。回転の上りが早くなり車が軽くなったような感覚になります。
新車から11年85000km、いまさらですが、皆様のレビューを参考にこの商品をハーネスTH-2Aと一緒に購入しました。※3日間、100kmほど走りましたが、期待よりも良い商品でした。プリウスのモタモ ...
電スロのレズポンスの悪さを改善するために導入。BLITZと悩みましたが値段、到着時期等でピボットに電スロは多数出てますが、クルコン・・・いらないオートブリッピング・・・いらないのでコンパクトにで装着 ...
前車からのお下がり。RAV4の重たい加速を補ってくれます！( ･ᴗ･ )
【再レビュー】(2020/03/31)足掛け1年使ってみました！もうこの加速に慣れてしまいノーマル状態では乗れなくなりました〜(笑)結局設定はSP4が一番自然に運転出来る感じですSP5以上にしてアク ...
中古で入手しました取付けも簡単でスポーツモード7段階ノーマルモードエコモード5段階sp7にするとグイグイ進みます燃費はかなり落ちるようですec5にすると 出だしのかったるさが倍増します(笑)よく言え ...
ふつうはスロコン導入といえば少ない踏み込みで大きな吹け上がりをするようにハイスロ化するためというのが多いと思いますが､僕の場合､高速道路等での巡航時にアップダウンに合わせた細かなアクセルワークをやり ...
フーガ用で車種専用ハーネスセットで某オクにて出品されていたのをお安く落札😆👍pivotのHPで確認したらセレナでもフーガ用の車種専用ハーネスは流用可能でした🎊クルコンは無いタイプのヤツです。そ ...
電スロがかったるいので導入。本体＋専用配線「2A」がメルカリで¥9000だったので迷わず購入。BLITZのPowerスロは高いので断念....ノーマル、エコ、スポーツモードがあり、エコとス ...
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