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【総評】986ボクスターに付けてなかなか良かったので、今回も付けました。【満足している点】アクセルペダルに5mmのスペーサーがついているので、ヒールアンドトゥがやり易いかな？【不満な点】革底の靴は滑 ...
icodeさんのIS-F強化ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを組み込んでいるのですが、ﾛｰﾀﾞｳﾝしているので効果を発揮してません。ｼﾝｸﾃﾞｻﾞｲﾝさんのｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾘﾝｸ(ﾘｱ用調整可)を組み込みﾛｱ ...
VARIS カーボンシフトノブ Ver3品番Vacc-046 汎用 球体径48mm 重量152gスペーサー M8 10 12 13 14球体シフトノブが好みでicodeクイックシフターにVARISカ ...
アイコード製品からの乗り換えですｗ正直、この製品が発売される以前は第１・２触媒共に６００セルの通説でしたが、ＨＫＳ公表の純正セル数を見ると…「第１が６００セルで第２が３００セルだと!!」ｗまあＨＫＳ ...
紆余曲折ありましたが、ようやくです(*^o^)=3笑えます ,､'`,､'`,､(´∀｀) '`,､'`,､'`,､ｺﾘｬｲｲﾔ～官能の世界（250 ...
【総評】塗装は、今回自分でトライする事にしました。失敗を重ねなんとか純正品を付けるか？迷いましたが、輪留に100%当たるので薄いリップにしました。【満足している点】フロントの見栄えが良くなった。【不 ...
本日 icodeさんに出向き、装着して来ました。シャシダイナモテストはしてませんが、帰り道、公道に出てアクセルひと踏みで、今までより太いトルクを感じました。高速では、凄まじい加速感、今までとは明らか ...
クラッチペダルを12mm手前にオフセットするためにペダルキット(アクセル、ブレーキ、クラッチ）を購入しました。オフセットしたことで、右足の配置バランスが最適化されました（あくまでも個人的感想です）。 ...
icodeのリアピースの取付しました。 純正はデフ横がつぶれた状態なので、抵抗が大きいとおもいます。 取付完了。音はそれほどでもないと思います（アイドリングでは静かです）。吹け上がりが軽くなったかな ...
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