pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    走行距離:8513kmで取付。1人+ラゲッジ空の状態だと何の問題もない動力性能ですが、やはり仕事道具(大人1.5人分くらい)を載せて加速すると物足りなさが出てきました笑スイスポはいかに車両重量を抑え ...

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    パワー、トルク共、1番高いみたいなので即決

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    DスポーツコラボのPivotパワードライブです。軽ターボ車は64馬力に抑える為に高回転が頭打ちになっているのでサブコンレベルでも付けると激変します。高回転域で回す意義が感じにくかったエンジンが高回転 ...

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    書こうと思ってずっと書いてなかったシリーズ。スロコンだけだとパッとしなかったのでパワドラも購入しました。ハイオク推奨ではありますが、レギュラーのままでも問題ないとの事なのでレギュラー仕様のまま使用し ...

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    PDX-D1 KF-VETエンジン用 品番:89561-E240軽から軽スポーツカーに乗り換えたのだし、軽いカスタムや軽規格を超えるパワーアップにも少しは興味がある。ECU交換は費用が高いが、サブコ ...

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    中古品。アップガレージのWebで発見して購入。3つあった中で一番安かった。(笑)通常は設定4で使用。高速道路利用時に設定6へ変更の運用。設定変更は、エンジン切って本体の赤ランプが消灯状態で変更。→ ...

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    D-SPORTコラボモデルということで購入しました。Pivotのスロコンと併用がおすすめみたいな記事を見掛けたので、購入を決意しました(*^^*)ただ、KF-VET用でしたがKF-DET3に先人の方 ...

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    ※ この製品はホンデータ導入後に転売済燃調系コントローラー購入かECU書換えかで悩んで、結局は最初の一歩をピボットにパワードライブに決定!友人のレビューも参考にしつつ、決めてはスロットルコントロー ...

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    物は少し前から手に入れてたのですが、やっと装着しました。当初ブリッツのパワコンと迷いましたが、既にスロコンを買い、ブースト計もPIVOTだし、尚且つD-SPORTのコラボモデルなのでこちらを採用。カ ...

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