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トヨタ・マークＸの紹介です。マークＸ（ＧＲＸ１３０系）はマークIIの時代から数えていくと、通算で11代目のモデルとなります。これまでよりスポーツサルーンでありつつ上質なプレミアムカーと進化しておりま ...
コーティングショップ【リボルト高崎】の安田ですコーティング専用高輝度LED照明完備。完全室内作業、室内保管でお客様のご来店を心よりお待ちしております。※施工受付は完全予約制となっております。ご不明点 ...
過去に所有していた、GX90 マークⅡ私自身、2度目のマークⅡでした。友達の後輩のおじいちゃんが乗っていたクルマでした。そのおじいちゃんが免許返納した為、不要になったクルマ。孫が乗ればいいのに、「金 ...
屋根開き直6サルーン2台体制になりました。2004年8月登録の2.0iRということで、マークIIとしては本当に最終型に近い個体となります。もともと110のマークIIはデカいカローラにしか見えず好きで ...
平成最後に初めての新車購入型式 : GRX130グレード : 250Sカラー : ブラック〈202〉過去マークⅡ系ではGX81 チェイサーGX110 マークⅡブリットに乗ってきましたずっと乗って ...
若い頃程の馬力がなくなってきたので、足し算と引き算を掛け合わせてヤリ過ぎ感が出ないような弄りを心掛けています。何か良からぬ妄想をする時は皆さんの整備手帳を参考にさせてもらっています。あくまでファミリ ...
初めてのまいクルマです。確かこの年だったと思います。Cピラーが、黒いやつです。若かったのと2輪レースを、していたのが影響してかあの当時でもマークIIでは、少なかったマニュアル車です。設定が、あったの ...
11年後期5万6千キロを当時200万で購入4年で5万キロ乗ったかな？完全なドリ車w切符切られたのが近所で右折禁止の一度のみの安全運転してました。ダイハツのアストラルブラッククリスタルマイカってヘンテ ...
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後輪と添い寝する昼下がり
きリぎリす
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