最小回転半径に関する情報まとめ

  • ホンダ タクティ

    愛車紹介

    ホンダ タクティ

    ホンダタクティ デラックス大学3/4回生の通学快速 2号ヤマハジョグ同様に、イイ BIKEだった転んだり、サイン会場したりは減引用)型式\tAB19全長(m)\t1.500全幅(m)\t0.580全 ...

  • 最小回転半径「5.35m」ってホント?

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    最小回転半径「5.35m」ってホント?

    そういえば私、以前「ギブリギブリ」言ってましたよね。なぜか一時期マセラッティがものすごく欲しくて、それはそのちょっと前にジウジアーロデザインの名作「アルファブレラ」を買っちゃおうかしら、なんてところ ...

  • 雪道走ってみました。

    クルマレビュー

    雪道走ってみました。

    雪道の発進性能は十分と感じました。気温-1℃、雪は湿り雪で積雪10cm。この状況で15%くらいの急坂を坂の途中で止まって再発進すると、TRC警告灯が点くもののこともなげに発進します。坂道のカーブだと ...

  • 公道レーシングカー

    クルマレビュー

    公道レーシングカー

    ・超軽量コンパクトボディが実現する特有の走行性能・強烈な変態アピールが可能な車種・頑丈なK6Aと低燃費、流用の利くパーツ類で非常に経済的・意外と積める・ノーマルだと本当に必要最低限なのでいじるのが楽 ...

  • 新型Eクラス W214

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    新型Eクラス W214

    新型Eクラス(W214)に試乗してきました。お読みいただく前に、年間で試乗車、レンタカー入れてもせいぜい20車種くらいしか乗っていないただの車素人のいい加減試乗記である事をご理解いただきたく(笑)ま ...

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    最小回転半径

    諸元表より        147GTA(MT)     C43(2017)最小回転半径   6.1m          5.8m日常的狭場所   施設駐車場など     勤務先駐車場(地下立体、チェ ...

  • 320iは今でもスポーツセダンの優等生ではあるけど、万人に向いているわけじゃない

    クルマレビュー

    320iは今でもスポーツセダンの優等生ではあるけど、万人に向いているわけじゃない

    静粛性・安心感・ライントレース性・小回り・安全装置・ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)電子デバイスがF型から大きく進化しスバル等国産勢やMB社に追いついてきている。静粛性も素晴らしく進化 ...

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    320iは今でもスポーツセダンの優等生ではあるけど、万人に向いているわけじゃない

    魅力的なスポーツセダンは他社にもあるが、これはこれで一つの最適解だと感じる。ただ、ないものねだりで、ここはあっちの車の方がいいとか、こういうところはあの車にはかなわないというのは当然出てくる。全てに ...

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    トヨタ ランドクルーザー250

    ベストカーweb【転載開始】■ランクル300は受注停止状態が3年以上・・・ ぶっちゃけ中古ってどうなの?? ランクル4車種の販売状況を徹底解説 2024年2月26日■トヨタ ランドクルーザー250全 ...

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