ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
牽引フックのリア側です。サーキット用ですがオープンカーはロールゲージ必須と言われてショボーンです。(いってしまうのかオレ)
実店舗で取り付けて頂きましたが、とても分かり易い説明書がついているので通販でもよかったかも。また取り付け方法のYoutubeがあります。https://www.youtube.com/watch?v ...
ウッドのステアリングに合うシフトノブを探してここに行き着きました。シフトブーツは工場の社長に内装に合うネイビーの革で製作していただきました。
取付は待ち時間が20分程ありますが実際の作業は簡単です。公道では出せないので効果はまだ不明wwww
M235iから移設しました。パンチ(ホール)が気になったので、工業用ゴムで滑り止め加工してあります。2回目でしたので穴あけも簡単でした。
icode レーシングナンバーステー。良い感じに角度がつきました。
上から被せるシフトブーツそもそもGRヤリス用なのですが、カローラスポーツのレバー回りの形状ぴったりではないので結構隙間が開きます
ケイマンで使用していたものを流用しました。見た目にもかっこ良く、強度的にも申し分ないパーツです。
LEMSさんで取付けて頂きました。取付け後、首都高で100km/h程度しか出しておらず実力は未だ未体験。楽しみです。
< 前へ| 81| 82| 83| 84| 85| 86| 87| 88| 89| 90| 次へ >
<< 前の10ページ | 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
[スズキ スイフトスポーツ]2023年7月 ふち ...
ふじっこパパ
1018
[日産 セレナハイブリッド] ...
596
[スバル BRZ]クイックデ ...
429
[レクサス RC F]VON ...
392