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ランクルプラド中期からの移設です。PIVOTのスロコンは、アクセルレスポンスが格段に向上します。ディーゼル車乗っている方には特にお奨めです。出だしのもっさり感が軽減されます。ECOモード・ノーマル・ ...
高いスロコンでなくてもコレで十分です。SP7モードでの加速は十分過ぎるくらいです。タービンが回る音がダイレクトに聞こえて来てレーシーな気分になりますよ。ノーマルだとまず味わえないですね^^ただ燃料も ...
【総評】定番みたいですが、かなりよいです。モッサリ感もだいぶんマシになりました。SP3で走行したらマイルドターボくらいになった気がします☆取付も簡単でよいです。【満足している点】よいですね。ハーネス ...
【総評】他車でもスロコン付けていましたがエクストレイルディゼールでの効果は段違いこれ凄いっすわ(^_^)MTで運転好きなのでオートクルーズは付けませんでした。【満足している点】中間加速が段違い元々ア ...
スロコン機能のみで良かったのでこちらの商品を選んでみました。走りのスタイルに合わせてモードを選んで走れるので面白いです。SPORTSモードはレスポンスがめちゃ良く発進時のもたつき解消やアクセルを踏み ...
2Bコネクターとのセットで購入。とりあえずはここに借り付け。良かった点 SP4くらいからは明らかにレスポンスがいい ECモードは暇があれびためしてみよう悪かった点 エンジン切って4時間くらいでアクセ ...
サブコンとどちらにしようか迷いました。パワーアップというより、押さえつけられていたものを解き放つような感じのアイテムです。SPモードでは暴力的な加速です。常にアクセルべた踏みしたのと同じ感じです。E ...
使用パタンからクルーズコントロールは不要だったので、3-drive COMPACTを選択。取付はカプラオンで、配線の仕舞いだけ丁寧にしました。 普段は妻が乗るため燃費とスムーズ感を重視してEco2モ ...
比較的お手軽で、体感度が高いパーツという事で、スロコンを取り付けました。アクセルレスポンスが変わったり、ゼロ発進がやり易くなったりと、設定ごとの変化が自分でもはっきりと分かるので、しばらくは遊べそう ...
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一日中ゴロゴロ
ふじっこパパ
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[トヨタ シエンタ]たらこ物 ...
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