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2.0 TSIやFSIエンジンのインマニとブリーザーホースの間に挟むブーストタップです。これでブースト計センサーに入れる空気を分配させます。アルミの削り出しで抜け防止対策も十分に考えられており、空気 ...
ブーストが掛かっている後にアクセルを抜くと強力な負圧が発生したり、その後に強力な正圧が掛かるため、とても抜けやすくなります。またエンジンのモーメントが掛かる場所なので抜けやすく、実際2回も抜けてしま ...
※フロントのＺ１ですが確かにだいぶ減ってるんですが、まだ溝あるっていえばあるとも言えますよね！？昨日は大雨の中、ＴＣＴＡ第２戦行ってきましたよ～！事前の天気予報でかなりの雨は分かっていましたので、い ...
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