シフトアップ表は、トルクの山を外さないようにシフトアップする目安をグラフにしたものです。
グラフの線より高い回転数でシフトすれば、トルクの山にのるはずです。
（１速はレッドゾーンに気を付けて！）

BRZ(86) の場合、
トルクの窪みである4000rpmを避け、シフトアップした時4800rpm付近になるようにしてあります。

よく見てみると、S15シルビアAutechVersion も BRZ(86) も、ギア比がほぼ同じですし、シフトのターゲットもほぼ同じですから、同じようなグラフになっていました。
あまり意味がなかったですね。