イグニッションをオフ、ドアを開けたまま、クルマの待機電源が完全に停止したことを確認してから作業に入ります。

今回お世話になったハンズトレーディングのU氏
深謝m(__)m

アクセルペダルセンサーコネクターへアクセスするため、ステアリング下部のアンダーカバーを外します。
（爪を折らないように慎重に。）

内装も外します（左右にクリップあり）。

ベースユニットとアクセルペダルのカプラーを外します。

ここの角度は個体差があるようで、私のは外すのに手間取りました。

暗所の部位なので、ライト照射して確認するのが望ましいです。

コントローラー取付位置を決めて配線します。

私の場合は、HALKYさんやtyatamaruさんと同じ位置で、ステアリング横のスペースから出すよう取回します。

余ったコードはタイラップで纏めてカバー内に収めます。

初期の頃と違って、両面テープ付きのマジックテープが付属されているので、お好みのポジションに固定します。

この位置だと、通常のドライブポジションでは完全に死角になります。
かなり上から覗き込んでやっと見えます。

頻繁に操作することはないと思いますが、このまま設定変更する際、視認性がいまいちです。
（マジックテープなので取外して、設定変更すればよいのですが…。）