ハイエースのリビングルームに設置しているテレビとアンテナブースターは共にAC100V用だが、ACアダプターを飛ばしてDC12V直結で使っている。

車載前提の機器では、入力電圧の変動を考慮されているはずだが、ACアダプタ飛ばしの直結では過電圧が入ったとき故障が予想される。

ディープサイクルバッテリのAC100V充電器でも充電出力は15Vを超える事もあるし、将来的な走行充電/ソーラー充電を見据えると、やはり対策が必要。

そこでネット徘徊、DC12V電圧リミッターを自作している方が居たので、そのままパクらせてもらいました。

参照したのは、ここ。感謝です。
http://blogs.yahoo.co.jp/tkykfkgw/3273508.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tkykfkgw/6554737.html

部品はネット通販で「秋月電気通商」さんで購入
http://akizukidenshi.com/catalog/default.aspx

まずは部品を並べてイメージ作り。部品をテープで仮留めし、裏側から「どう配線するか？」を検討

出来上がりがこれ。慣れない作業なので、キレイじゃないです（笑）後から見ると、ここ通したら電線要らんかったなぁ・・・なんて思いつくんですけどね。

表側。ヒートシンクはもう少し小さいのでも良かったかな？

通電テストでなかなか出力が得られず、配線間違いやら断線やら、ひたすら格闘してようやく出力電圧が得られました。

で、実験です。とりあえずリミッターが12.5Vになるよう青いパーツの上のダイヤルを精密ドライバーで回します。

次にハイエースのシガソケから給電。エンジン始動→14V超え→エンジン停止、の後、徐々に電圧が下がっていくところを記録していきます。

入力14、13Vでは設定の 出力12.5Vをキープしています。リミッターが作動している間はLED点灯。

12.5Vを切ったところで、リミッターが解除されLEDが消灯。

12.5V以下では、入力電圧そのままが出力されます。

特性はこんな感じ。入力側の電圧表示の精度は少し怪しいですが、まぁ目的を達成してくれているようです。

これを組み込めば、安心して無理矢理12V直結機器が使えそうです。

材料費は １台1,200円くらいですが、まとめ売り部品もあるので部品が余ります。記事によると 1台で50～60W許容との事なので、機器増設時の増産に回します。
（実は部品5台分買っちゃった^^;）